Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Flexen. (Allgemein)

Frank Diederichsen, Monday, 21.03.2005, 09:04 (vor 7908 Tagen)

Morgen,
sacht mal, wenn man eine Karosserie zur Renovierung gibt, wie ist da eigentlich die "klassische" Vorgehensweise; einfach zum Sprengler karren und sagen: "Mach mal"? Oder ist es sinnvoll, die angefaulten Blechpartien vorweg in heimischer Bastelarbeit schon mal wegzuschneiden? Ich meine, es macht ja eigentlich keinen Sinn, wenn man die Karosserie schön löchert, und der Karosseriebauer anschließend doch alles nachschneiden muß. Gibt es noch andere Sachen, die man zur Vorbereitung machen könnte? Sollte ich eigentlich pauschal den Tank ausbauen, wenn ich die Heckpartie bearbeite? Die Dinger sollen ja selbst in vermeintlich leerem Zustand wahre Gasbomben sein.

Beste Grüße, Frank, der den Winkelschleifer zugegebenermaßen noch nicht so häufig im Einsatz hatte.


Re: Flexen.

Kai R., Monday, 21.03.2005, 10:23 (vor 7908 Tagen) @ Frank Diederichsen


Als Antwort auf: Flexen. von Frank Diederichsen am 21. März 2005 09:04:20:


Hallo,

alles was Du schon demontierst spart logischerweise Geld. Den Tank würde ich z.B. ausbauen, wenn er eh rausmuss weil dort geschweisst werden muss.

Teile wegzuflexen ist nicht sinnvoll. Jeder gute Restaurator geht Blech für Blech vor - raustrennen - anfertigen - einschweissen. Häufig genug braucht man das defekte Teil als Muster, was wohin muss, speziell wenn es Winkelbleche sind.

Viele Grüße und viel Spass,

Kai


Re: Flexen.

Frank Diederichsen, Monday, 21.03.2005, 13:39 (vor 7908 Tagen) @ Kai R.


Als Antwort auf: Re: Flexen. von Kai R. am 21. März 2005 10:23:14:

Hallo,
alles was Du schon demontierst spart logischerweise Geld. Den Tank würde ich z.B. ausbauen, wenn er eh rausmuss weil dort geschweisst werden muss.
Teile wegzuflexen ist nicht sinnvoll. Jeder gute Restaurator geht Blech für Blech vor - raustrennen - anfertigen - einschweissen. Häufig genug braucht man das defekte Teil als Muster, was wohin muss, speziell wenn es Winkelbleche sind.
Viele Grüße und viel Spass,
Kai

Hallo Kai,
alles klar, danke, dann werde ich dem Karosseriebauer dahingehend NICHT ins Handwerk pfuschen.

Beste Grüße, Frank


RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum