525i?
Ist er eher so ein "nix halbes und nix ganzes" modell da der 528 z. b. spritiger ist (eventuell), oder ist er doch gefragt weil er vielelicht nicht so häufig auf den Straßen zu finden ist wie die übrigen Versionen?
Gruß Maik
Als Antwort auf: Wie beliebt ist eigentlich der... von Flinker-Fred am 25. März 2005 17:04:38:
525i?
Ist er eher so ein "nix halbes und nix ganzes" modell da der 528 z. b. spritiger ist (eventuell), oder ist er doch gefragt weil er vielelicht nicht so häufig auf den Straßen zu finden ist wie die übrigen Versionen?
Gruß Maik
Sehr beliebt war er noch nie, selbst als Neuwagen. Aber nun ist er definitiv die seltenste Variante. Der 528i ist natürlich schneller, sicher auch spritziger. Gefragt ist der 525i noch immer nicht. Gefragt sind eigentlich nur eten u 535er.
Es folgen 528i u 520i. Dennoch ist der 525i sicher ein ganz tolles Fahrzeug. Wäre meine persönliche zweite Wahl nach dem 528i.
Als Antwort auf: Re: Wie beliebt ist eigentlich der... von MP am 25. März 2005 17:21:00:
Sehr beliebt war er noch nie, selbst als Neuwagen. Aber nun ist er definitiv die seltenste Variante.
Sorry, der 518 und 518i ist noch seltener <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Stimme ansonsten zu, der 525i ist ein sehr dynamisches Auto und wer nicht unbedingt auf eine der beiden Varianten mit der ganz hohen Leistung (M5 mal ausgeklammert) Wert legt ist gut bedient. Sicher auch weil der 525i seltener zu finden ist.
Klaus
Als Antwort auf: Re: Wie beliebt ist eigentlich der... von Klaus am 25. März 2005 17:41:07:
Sorry, der 518 und 518i ist noch seltener <img
Klaus
Hallo,
kennst Du die "aktuellen Zahlen"?
Wer ist seltener?
518 Vergaser
518 Einspritzer
Ich meine jetzt nur die deutschen Modelle, nicht die japanischen Rechtslenker mit Ledervollausstattung und Navi 
Matthias
Als Antwort auf: @ Klaus von MATTHIAS am 25. März 2005 17:45:18:
kennst Du die "aktuellen Zahlen"?
Wer ist seltener?
518 Vergaser
518 Einspritzer
Ich meine jetzt nur die deutschen Modelle, nicht die japanischen Rechtslenker mit Ledervollausstattung und Navi
Matthias
Ein Blick ins Register gibt trotz (oder gerade wegen) der kleinen Zahl Aufschluß:
9 518, 6 518i von bisher fast 400 mit VIN erfaßten E28. Ohne VIN erfolgt keine Aufnahme in das Register, im "Sammelbecken" sind weitere 100 "Karteileichen" wo keine weiteren Nachmeldungen von Daten kamen.
Klaus
Ich würde sagen es halten sich beim Bestand beide Modelle in etwa die Waage. In letzter Zeit waren wieder öfters 518i angeboten.
Als Antwort auf: @ Matthias von Klaus am 25. März 2005 21:43:00:
518 vergaser ist seltener glaube ich. Ausserdem verstehe icht nicht worum der 525i so unbeliebt ist, fährt so viel reizender als ein eta (kauf nen diesel!). Ist eigentlich der goldene mittelweg. Leider muss mann die Angabe Gold auch in Sprittkosten sehen, da der 525i der Grossverbraucher unter den E28's ist...und da fast niemand ausser Boris Becker richtig Kohlen hätte in den Achtzigern...
Ach ja, mein lezter Motronic 535i brauchte weniger Spritt als mein K-Jet 520i, also DME ist echt das Zauberwort. Ist aber alles egal, ich mag alle e28's sogar broncit 520iA's mit Schmutzfänger, Heckspoiler und Lammfellbezüge <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>.
mfg steffen.
kennst Du die "aktuellen Zahlen"?
Wer ist seltener?
518 Vergaser
518 Einspritzer
Ich meine jetzt nur die deutschen Modelle, nicht die japanischen Rechtslenker mit Ledervollausstattung und Navi
Matthias
Ein Blick ins Register gibt trotz (oder gerade wegen) der kleinen Zahl Aufschluß:
9 518, 6 518i von bisher fast 400 mit VIN erfaßten E28. Ohne VIN erfolgt keine Aufnahme in das Register, im "Sammelbecken" sind weitere 100 "Karteileichen" wo keine weiteren Nachmeldungen von Daten kamen.
Klaus
Ich würde sagen es halten sich beim Bestand beide Modelle in etwa die Waage. In letzter Zeit waren wieder öfters 518i angeboten.
Als Antwort auf: Re: Wie beliebt ist eigentlich der... von Klaus am 25. März 2005 17:41:07:
Sorry,
kleine Frotzelei muß sein.
Jost
Als Antwort auf: der Klaus hat noch einen 525i in Arktisblau/Pazifik (10/85)g von Jost am 25. März 2005 21:44:40:
frotzel Du nur, bekommst dann in Essen mehr Standdienst aufgebrummt <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>, hihi.
Als Antwort auf: Re: Wie beliebt ist eigentlich der... von MP am 25. März 2005 17:21:00:
Sehr beliebt war er noch nie, selbst als Neuwagen. Aber nun ist er definitiv die seltenste Variante. Der 528i ist natürlich schneller, sicher auch spritziger. Gefragt ist der 525i noch immer nicht. Gefragt sind eigentlich nur eten u 535er.
Es folgen 528i u 520i. Dennoch ist der 525i sicher ein ganz tolles Fahrzeug. Wäre meine persönliche zweite Wahl nach dem 528i.
Hmmm....danke schon mal für die ersten Meinungen!
Ich frage weil ich hier ganz in der Nähe nen 525i an der Hand hätte...1. Hand und mit 125Tkm, angeblich auch unfallfrei allerdings mit nem gemachten Parkrempler (wie gut muss man sehen),"ohne" Rost (das ist ja leider ein dehnbarer Begriff) allerdings wohl ohne KAT (84er BJ). Angeschaut habe ich ihn mir allerdings noch nicht. 650 sind laut Verkäufer VB. Da ich ja nun für mich grad erst nen eta geholt habe hatte ich gedacht ich hole ihn mir vll für 550 (sofern er ok ist) mache alles nötige für den TÜv dran und schaue ob ich ihn dann wieder los werde.
Irgendwie muss man seine Hobbys eta und 02 ja finanzieren. 
Bevor ich allerdings zu viel reinstecke und ihn dann nicht los werde lass ich es lieber....na ja erstmal hinfahren und angucken.
Als Antwort auf: Wie beliebt ist eigentlich der... von Flinker-Fred am 25. März 2005 17:04:38:
<center>http://www.pixum.de/int/img.php?u=beetleman_steve&t=2&i3=!999902799039899083324...</center>
Moin!
Ich habe seit ein paar Tagen einen 525i, ich habe ihn genommen, weil er selten ist, der Motor für mich
einen guten Kompromiß darstellt - einen Eta fährt doch irgendwie jeder - und weil ich die Farbe einfach nur
geil fand (nein, ich bin keine Frau!). Auch hat er eine ganz nette Ausstattung, war für mich mit kaufentscheidend.
Und er war für meinen Geschmack wirklich preiswert mit 400.- Euro. Seidenweicher Motorlauf, ausreichend Schub,
für mich eine gute Wahl. Ich würde ihn wieder kaufen!
Ciao, Stefan