Re: Och, wer einen B7 hat, verkauft den ja nicht weiter :-) (Allgemein)

Als Antwort auf: Och, wer einen B7 hat, verkauft den ja nicht weiter von Teilegott am 26. März 2005 10:35:58:

Und wenn man das mit dem Einverständnis vom TÜV macht???
Dann müsste das doch hinhauen, oder?
Die Rohkarossen waren doch gleich. Alpina hat doch nur bei den E31 noch was dazugeschweisst...
Wenn ich also aus einem alten 5er ne Rohkarosse mache und die Nummer beim TÜV neu reinschlage...
Marco

das hab ich gemacht. ich hab meinen 81er 528i mit ner besseren karosse restauriert und die nummer umschlagen lassen. die alte nummer wird rausgetrennt und vom tüv einbezogen. im brief steht dann: neue nummer eingeschlagen vorne federdom rechts oder sowas. die alte nummer musst du mit der flex durchstreichen. völlig legal.

aber einen B7 würd ich restaurieren egal wie schlecht die karosse ist. also wenn ich so blöd wär und einen E28 komplett restaurieren würde . weils einfach sichtbar bleibt das die karossen getauscht wurden. und alpina ist halt alpina.

in der oldtimerverbrecherbranche ist es gang und gäbe das autos um die fahrgestellnummer herum neu aufgebaut werden. bei bmw halt nicht weil die sind eh nix wert.. vielleicht ein 3.0CSL oder sowas.. aber bei porsche schaut das ganz anderes aus. da kann man mit fälschungen richtig kohle verdienen.