ich habe jetzt einen hier aus einem Schaltwagen liegen. Jetzt nochmal eine Frage zum Kurzschlußstecker, um den Kupplungsschalter zu überbrücken: Gibts das Ding bei BMW oder kann ich selbst was basteln?
Und noch was: wird irgendwas am Tacho bzw im Kombi-Instrument eingesteckt? Ich hab da noch einen kleinen blauen Stecker und einen unverkleideten U-förmigen Stecker, die ich nicht zuordnen kann.
Danke.
Als Antwort auf: Sorry, aber nochmal ne Frage zum Tempomat von Stefan H. am 29. März 2005 09:43:19:
Hallo Stefan,
Der kleine blaue Stecker wird hinten in das Kombiinstrument gestecke, direkt hinter den Tacho an dem Steckplatz wo "blau" dransteht. Über dieses Kabel kommt das Geschwindigkeitssignal zum Tempomaten.
Der kleine Stecker ohne Gehäuse ist bei meinem Automatic-Tempomat Kabelbaum an den breiten Stecker am Kombiinstrument angeschlossen, der die Wählhebelstellung P-R-N-D-3-2-1 anzeigt. Im Kunststoffgehäuse dieses Steckers ist ein freier Platz, wo man den Stecker reindrücken kann. Dieser Kontakt schaltet den Tempomat ab, wenn man den Wählhebel auf "N" schiebt. Wenn dieses Kabel nicht angeschlossen ist, funktionert der Tempomat auch.
Viele Grüße
Uwe
ich habe jetzt einen hier aus einem Schaltwagen liegen. Jetzt nochmal eine Frage zum Kurzschlußstecker, um den Kupplungsschalter zu überbrücken: Gibts das Ding bei BMW oder kann ich selbst was basteln?
Und noch was: wird irgendwas am Tacho bzw im Kombi-Instrument eingesteckt? Ich hab da noch einen kleinen blauen Stecker und einen unverkleideten U-förmigen Stecker, die ich nicht zuordnen kann.
Danke.
Als Antwort auf: Re: Sorry, aber nochmal ne Frage zum Tempomat von Uwe am 29. März 2005 13:12:19:
hi
im e30 forum gibts ne gute einbauanleitung!
grüsse lars