Re: Schutzblech, Bremse, HA (Antriebswelle/Nabe)

Als Antwort auf: Re: Schutzblech, Bremse, HA (Antriebswelle/Nabe) von Schumi am 05. April 2005 21:58:21:

Relativ leicht ist gut ;-)
Vielen Dank für die Erklärung! Die Radlager gehen mir dabei nicht hopps?

Gruss,
Julian

Hallo Julian,
relativ leicht,und zwar folgendermaßen:
zuerst Antriebswelle lösen (radseitig),dann das Sicherungsblech an der Radnabe entfernen,die Nabe mit einer ich glaube 34-er Nuß lockern,dazu Handbremse und Gang einlegen,und Fahrzeug am Boden>>>die sitzt saufest,danach Fahrzeug wieder aufbocken,Reifen und Bremssattel abschrauben,Handbremsgedönse entfernen,dann Hinterer Flansch(den Du losgeschraubt hast) mit einem Abzieher Runterziehen,dabei auf die ABS Geber achten!!!!>>Dann andere Hälfte der Nabe (Reifenseitig) rausziehen,vorsicht mit den Radlagern!!
Die verrosteten Ankerbleche abschrauben,neue dran und dann alles wieder zusammenbauen.
Das Sicherungsblech bei BMW neu kaufen,die Radlager vorher mit dem richtigen Fett neu fetten,das Handbremsgedönse gangbar machen und fetten.....
Das dauert ca. 1-2 Std und ist nicht soo schlimm!!!
Gruß
Ralf