Oh nein, ich bleibe beim Eta (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Wie wurde eigentlich die reduzierte Vedichtung der Kat-Versionen erzielt? von Lukas 535i am 11. April 2005 22:15:03:

Moin Lukas,

das war so eine Frage aus Neugierde. Aber ggü. der Aktion aus "520i mach was größeres" klingt das ja moderat.
Ach ja: ich fahre einen Werkskat-Eta - Hallo Verdichtung, hallo ROZ91

Burkhard

Servus,
du kannst die Kolben vom Katlosen in den Motor verbauen, dann ist die Verdichtung wieder bei rund 10:1. Die Kolben vom Katlosen haben ein Plateau, die Kolben der Katversion haben eine Mulde.
Allerdings hast Du dann nicht die erhoffte Leistung, denn außerdem wurden Nockenwelle, Steuergerät, Zündzeitpunkt geändert.
Gruß
Lukas

Moin,
bei den ersten Kat-Modellen wurde die Verdichtung reduziert, weil bleifreier Superkraftstoff nicht flächendeckend zu haben war und um mit Normal (ROZ 91) fahren zu können. Wie wurde das erreicht? Könnte man einen Werkskat 535i auf die Verdichtung des Katlosen hieven und mit Super/Super+ auf das alte Leistugsniveau bringen?
War nur so ein Gedanke,
Burklhard