Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso)

<center>http://hometown.aol.de/RRobertstein/BMW+2005+Blackedition+2.jpg</center>

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??

Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)

P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Als Antwort auf: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von stone am 15. April 2005 22:49:02:

<center>http://hometown.aol.de/RRobertstein/BMW+2005+Blackedition+1.jpg</center>

nix text

Als Antwort auf: Und Bildchen numma Zwo von stone am 15. April 2005 22:50:30:

Dickes Ding!!! Hast du noch Bilder von der Seite, so dass man die Felgen gut seht? Und vielleicht auch ein oder mehr Bilder vom Reifen im Radhaus?

Sieht gut aus!!

mfrGr Marten

Als Antwort auf: Re: Und Bildchen numma Zwo von Marten525eA am 16. April 2005 00:07:35:

Dickes Ding!!! Hast du noch Bilder von der Seite, so dass man die Felgen gut seht? Und vielleicht auch ein oder mehr Bilder vom Reifen im Radhaus?
Sieht gut aus!!

mfrGr Marten

Ich werd morgen mal mehr machen,heut wars nur schnell mal,konnt da nicht aus weil ne Wand im weg war*g....bisschen rangieren im Hof dann klappts auch mit Seitenbildern.

Als Antwort auf: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von stone am 15. April 2005 22:49:02:

Bin zwar absolut (noch?) kein 17er-Fan, aber sieht nicht schlecht aus.
Ich denke mal, das wird von der Einpresstiefe abhängen.
Denn im Radhaus ist ja auch nicht mehr Platz.
Kommt auch immer auf die effektive Reifenbreite an.
Auf meiner verzweifelten Suche nach 245/45ZR16 Dunlop habe ich auch mal bei anderen Herstellern nachgefragt.
Die Bridgestone´s z.B. sind über 15 mm schmäler als die Dunlop´s!
Und die 265er Michelin auf 10x17 vom Kollegen seinem E34 waren auch noch 5 mm schmäler als meine 245er Dunlop auf 9x16.
Das nennen die Hersteller dann "zulässige Toleranzen".
Ich habe nur die Kanten umgelegt, mehr gibt´s (bei dem) nicht.

Gruß
Rudi

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??
Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)
P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Als Antwort auf: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von stone am 15. April 2005 22:49:02:

Hi,
sieht gut aus.
Hab die gleiche Felgengrösse, allerdings vorn 225/45 und hinten 245/40er Reifen drauf. Allerdings ist da Bördeln Pflicht!
Warst Du schon beim Tüv?
Ich glaube, der wird auf Bördeln bestehen!

Gruß
Lukas

Als Antwort auf: Re: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von Lukas 535i am 15. April 2005 23:54:08:

Hi,
sieht gut aus.
Hab die gleiche Felgengrösse, allerdings vorn 225/45 und hinten 245/40er Reifen drauf. Allerdings ist da Bördeln Pflicht!
Warst Du schon beim Tüv?
Ich glaube, der wird auf Bördeln bestehen!
Gruß
Lukas

Tach Lukas,TÜV war ich noch net,wird auch noch etwas dauern bis er wieder Komplett fertig ist,aber so wies aussieht haben die Reifen genügend Spielraum,ausser vorn könntsn bisschen eng werden,wollt da nochn Stückchen runter.

Als Antwort auf: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von stone am 15. April 2005 22:49:02:

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??
Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)
P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Kein Chrom, schön dunkel und böse, sieht stark aus!
Welche Felgen? Welches Fahrwerk?

Gruß M.

Als Antwort auf: Sehr schön, genau mein Geschmack!!!!!!! von Marius am 16. April 2005 00:32:32:

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??
Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)
P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Kein Chrom, schön dunkel und böse, sieht stark aus!
Welche Felgen? Welches Fahrwerk?
Gruß M.

Moin Marius,Danke fürs Lob.Also felgen sind von Aluett,kosten alle 4 so um die 520 Euronen bei ATU.Unds Fahrwerk is das originale M drin,muss ich direkt ma im Schein nachguggn.

Als Antwort auf: Re: Sehr schön, genau mein Geschmack!!!!!!! von stone am 16. April 2005 00:58:01:

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??
Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)
P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Kein Chrom, schön dunkel und böse, sieht stark aus!
Welche Felgen? Welches Fahrwerk?
Gruß M.

Moin Marius,Danke fürs Lob.Also felgen sind von Aluett,kosten alle 4 so um die 520 Euronen bei ATU.Unds Fahrwerk is das originale M drin,muss ich direkt ma im Schein nachguggn.

Als Antwort auf: M-Fahrwerk ist etwa um 5cm höher. (k.T.) von David am 16. April 2005 09:07:57:

So sah der Fahrzeug mit originalem M-Fahrwerk:
<IMG src="http://bmw.webz.cz/e28/orig-m.jpg" alt="http://bmw.webz.cz/e28/orig-m.jpg[/link]

und so nach einer Tieferlegung 65/40 (mit breiteren Felgen) ...
<IMG src="http://bmw.webz.cz/e28/P3201909-s.jpg" alt="http://bmw.webz.cz/e28/P3201909-s.jpg[/link]

Gruss
David aus Tschechien

Als Antwort auf: Nur so 2 Bilder von meinem M535i zum Vergleich (mit/ohne M) von David am 16. April 2005 09:20:35:

So sah der Fahrzeug mit originalem M-Fahrwerk:
<IMG src="http://bmw.webz.cz/e28/orig-m.jpg" alt="http://bmw.webz.cz/e28/orig-m.jpg[/link]
und so nach einer Tieferlegung 65/40 (mit breiteren Felgen) ...
<IMG src="http://bmw.webz.cz/e28/P3201909-s.jpg" alt="http://bmw.webz.cz/e28/P3201909-s.jpg[/link]
Gruss
David aus Tschechien

Als Antwort auf: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von stone am 15. April 2005 22:49:02:

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??
Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)
P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Lass mich mal raten,et13 vorne+et15 hinten?na dann fahr mal ne runde,die räder werden v+h mehr als schleifen,habe nähmlich die gleiche kombi drauf,und kann dir sagen das du einiges an blecharbeiten vor dir hast!!SO bekommst du 100% keine eintragung.
MFG Nik

P.S:sieht auf jeden fall guat aus!

Als Antwort auf: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von stone am 15. April 2005 22:49:02:

Hallo zusammen,

also ich weiß nicht:
Warum werden immer besonders gern BMW immer in diese Richtung umgebaut?
Solch ein E28 erinnert mich eher an einen prolligen E30.
Wie gesagt, daß ist meine subjektive Meinung und die Geschmäcker sind verschieden.
Aber irgendwie ist es schade, der "geimeine Passant" hält solch einen BMW für eine Krawallschleuder und vielelicht ist es das ja auch, kommt ganz auf den Fahrer an.
Ein BMW E28, mit dem man beim z.B. beim Tanken angesprochen wird, sieht anders aus und hat vor allem Klasse.
Sorry, ABER wenn ich schon gefragt werde -ewo Licht ist, ist auch Schatten!

Grüße

Thomas

Als Antwort auf: Vor allem "UND SO" von TRX Thomas am 16. April 2005 10:07:43:

Moin auch,

es ist halt Geschmackssache, ich persönlich halte es mit dem Originalzustand jener Zeit und habe auch immer das Geld für Hohlraumschutz und Verschleißteile,
wie Kühlerschläuche, Dichtungen und Benzinleitungen ausgegeben. Gegen ein ANSTÄNDIGES Fahrwerk (und nicht nur tief um jeden Preis) ist nichts einzuwenden. Gebörtelt wird bei mir schon mal gar nix.
Kotzen könnte ich z.B. bei Hijackers im C- oder D- Rekord, ist aber ´ne andere Baustelle.

Gruß Mattes.

Als Antwort auf: Rechtgeb´ von Mattes am 16. April 2005 10:28:04:

Moin auch,
es ist halt Geschmackssache, ich persönlich halte es mit dem Originalzustand jener Zeit und habe auch immer das Geld für Hohlraumschutz und Verschleißteile,
wie Kühlerschläuche, Dichtungen und Benzinleitungen ausgegeben. Gegen ein ANSTÄNDIGES Fahrwerk (und nicht nur tief um jeden Preis) ist nichts einzuwenden. Gebörtelt wird bei mir schon mal gar nix.
Kotzen könnte ich z.B. bei Hijackers im C- oder D- Rekord, ist aber ´ne andere Baustelle.
Gruß Mattes.

Wär ja auch Langweilig wenn Wir alle die gleichen Geschmäcker hätten,stellt euch dass ma vor..5 stunden autosuche aufm Parkplatz,und alle sind gleich*g..Ne,also Ich steh mehr auf so Sportliches und n bisschen Aggressives Aussehn.<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Als Antwort auf: Vor allem "UND SO" von TRX Thomas am 16. April 2005 10:07:43:

Hi Thomas,

schön, daß das mal jemand aufschreibt... Ich habe zwar nichts gegen Individualität, aber manchmal komm' ich mir schon fast verlassen vor mit meinen TRX... Ich weiß auch nicht, ob es die pure "Freude am Fahren" ist, wenn man bei 178 km/h wegen zu hohem Rollwiderstand langsam vom Fahrtwind ausgebremst wird... Aber letzten Endes werde ich wahrscheinlich genausooft belächelt wegen meiner "Ballonreifen". Für mich ist ein gut motorisierter e28 vor allem ein Understatement-Auto, dem man seine Talente eben nicht gleich ansieht. Sehr zur Verwunderung mancher TDI-Audi-Fahrer...

Blinker links, Nils <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>

Als Antwort auf: Fahrtwind... @Thomas von Nils am 16. April 2005 11:40:23:

Hallo Jungs,

also ich habe nullkommanull Probleme in Sachen individueller Ausgestaltung.
NUR, ich persönlich habe (noch) einen 528iA mit neuer Bereifung 195/70 VR14.
Zum Fahrverhalten: Absolut top, damit bügele ich auf schlechter Autobahn bis 200 nahezu jeden Rußbrenner weg, ohne je ein heikles Gefühl zu haben.
Das Fahrwerk ist schlicht top und in Verbindung mit diesen Rädern optimal.
Tief und hart treibt es einem die Schweißperlen auf die Stirn.

Mein Vorbesitzer (der sich jetzt nicht aufregt...!) hatte eine wirklich nur dezente Tieferlegung vorgenommen, schon war auf der Autobahn bei höherer Geschwindigkeit jede Bodenwelle ein Aushebelinstrument, in Kurven kam da schon des öfteren ein Verlust des Kontaktes vor.

Es sah klasse aus, aber absolut ein Rückschritt in Sachen Fahrbarkeit.
Auf der Nordschleife wäre ich damit zwar schneller, aber leider sind unsere Strassen nicht mehr so glatt wie noch vor einigen Jahrzehnten...

Nur meine Meinung, optisch können soi große Räder sehr gut aussehen.

Gruß

Daniel

Als Antwort auf: Mal halbwegs sachlich... von Koblenz 528iA am 16. April 2005 13:35:59:

Das Fahrwerk ist schlicht top und in Verbindung mit diesen Rädern optimal.
Tief und hart treibt es einem die Schweißperlen auf die Stirn.
Mein Vorbesitzer (der sich jetzt nicht aufregt...!) hatte eine wirklich nur dezente Tieferlegung vorgenommen, schon war auf der Autobahn bei höherer Geschwindigkeit jede Bodenwelle ein Aushebelinstrument, in Kurven kam da schon des öfteren ein Verlust des Kontaktes vor.
Es sah klasse aus, aber absolut ein Rückschritt in Sachen Fahrbarkeit.
Auf der Nordschleife wäre ich damit zwar schneller, aber leider sind unsere Strassen nicht mehr so glatt wie noch vor einigen Jahrzehnten...
Nur meine Meinung, optisch können soi große Räder sehr gut aussehen.

Du sagst also, Du bist mit 195er 14 Zöllern u dem Serienfahrwerk schneller u sicherer unterwegs als mit den H&R Federn u den 205er 15 Zöllern ?

Als Antwort auf: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von stone am 15. April 2005 22:49:02:

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??
Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)
P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Als Antwort auf: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von stone am 15. April 2005 22:49:02:

Shau mal was in deinem Felgengutachten steht, ohne bördeln wirds wohl nix werden.
Bei der TÜV-Abnahme wird das Fahrzeug auch noch gut beladen. EIne Probefahrt wird der Prüfer wohl auch noch machen. Und da gehts auch nicht gerade zaghaft zu. Lass dich mal überraschen.

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??
Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)
P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Als Antwort auf: Re: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von PeterM535i am 16. April 2005 10:33:47:

ich weiss der tüv muss wohl ein bitch sein aber worum lässt ihr das alles so gefallen mit eintragungen, verplflichtes bördeln und weiss ich was ihgr alles macht für diesen sch. tüv? kannst doch einfach ein tüv satz- 195/70-14 behalten die mann aufschraubt bevor mann zum tüv fährt und nachher wieder demontiert? oder sehe ich da was falsch? hier in holland kenne ich sogar leute die ihre flüssiggasanlage ausbauen bevor sie zum tüv gehen , wegen steuervorteil, und nachher wieder einbauen.
don't let these buttfuckers run your life!

mfg steffen.

Shau mal was in deinem Felgengutachten steht, ohne bördeln wirds wohl nix werden.
Bei der TÜV-Abnahme wird das Fahrzeug auch noch gut beladen. EIne Probefahrt wird der Prüfer wohl auch noch machen. Und da gehts auch nicht gerade zaghaft zu. Lass dich mal überraschen.

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??
Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)
P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Als Antwort auf: Re: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von steffen am 16. April 2005 11:32:32:

gar nicht nötig wäre :-) .

Gruss
David aus Tschechien

ich weiss der tüv muss wohl ein bitch sein aber worum lässt ihr das alles so gefallen mit eintragungen, verplflichtes bördeln und weiss ich was ihgr alles macht für diesen sch. tüv? kannst doch einfach ein tüv satz- 195/70-14 behalten die mann aufschraubt bevor mann zum tüv fährt und nachher wieder demontiert? oder sehe ich da was falsch? hier in holland kenne ich sogar leute die ihre flüssiggasanlage ausbauen bevor sie zum tüv gehen , wegen steuervorteil, und nachher wieder einbauen.
don't let these buttfuckers run your life!
mfg steffen.

Shau mal was in deinem Felgengutachten steht, ohne bördeln wirds wohl nix werden.
Bei der TÜV-Abnahme wird das Fahrzeug auch noch gut beladen. EIne Probefahrt wird der Prüfer wohl auch noch machen. Und da gehts auch nicht gerade zaghaft zu. Lass dich mal überraschen.

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??
Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)
P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Als Antwort auf: So auch bei uns (bei uns sind aber die Prüfer so dumm, dass es ... von David am 16. April 2005 11:39:39:

gar nicht nötig wäre .
Gruss
David aus Tschechien

ich weiss der tüv muss wohl ein bitch sein aber worum lässt ihr das alles so gefallen mit eintragungen, verplflichtes bördeln und weiss ich was ihgr alles macht für diesen sch. tüv? kannst doch einfach ein tüv satz- 195/70-14 behalten die mann aufschraubt bevor mann zum tüv fährt und nachher wieder demontiert? oder sehe ich da was falsch? hier in holland kenne ich sogar leute die ihre flüssiggasanlage ausbauen bevor sie zum tüv gehen , wegen steuervorteil, und nachher wieder einbauen.
don't let these buttfuckers run your life!
mfg steffen.

Wenn du das aber hier abziehst und es passiert ein unfall mit den nicht eingetragenden reifen, dann reissen sie dir soooooo den arsch auf.
gibt doch den alten witz der eigendlich keiner ist. treffen sich zwei bauleiter einer aus den usa der andere aus deutschland. sagt der ami noch 10 tage und der wolkenkratzer ist fertig,daruf der deutsche noch 10 formulare und wir fangen an.

gruß dennis

Als Antwort auf: Re: So auch bei uns (bei uns sind aber die Prüfer so dumm, dass es ... von dennis am 16. April 2005 11:57:40:

gar nicht nötig wäre .
Gruss
David aus Tschechien

ich weiss der tüv muss wohl ein bitch sein aber worum lässt ihr das alles so gefallen mit eintragungen, verplflichtes bördeln und weiss ich was ihgr alles macht für diesen sch. tüv? kannst doch einfach ein tüv satz- 195/70-14 behalten die mann aufschraubt bevor mann zum tüv fährt und nachher wieder demontiert? oder sehe ich da was falsch? hier in holland kenne ich sogar leute die ihre flüssiggasanlage ausbauen bevor sie zum tüv gehen , wegen steuervorteil, und nachher wieder einbauen.
don't let these buttfuckers run your life!
mfg steffen.

Wenn du das aber hier abziehst und es passiert ein unfall mit den nicht eingetragenden reifen, dann reissen sie dir soooooo den arsch auf.
gibt doch den alten witz der eigendlich keiner ist. treffen sich zwei bauleiter einer aus den usa der andere aus deutschland. sagt der ami noch 10 tage und der wolkenkratzer ist fertig,daruf der deutsche noch 10 formulare und wir fangen an.

gruß dennis

Als Antwort auf: Re: So auch bei uns (bei uns sind aber die Prüfer so dumm, dass es ... von dennis am 16. April 2005 11:57:40:

gar nicht nötig wäre .
Gruss
David aus Tschechien

ich weiss der tüv muss wohl ein bitch sein aber worum lässt ihr das alles so gefallen mit eintragungen, verplflichtes bördeln und weiss ich was ihgr alles macht für diesen sch. tüv? kannst doch einfach ein tüv satz- 195/70-14 behalten die mann aufschraubt bevor mann zum tüv fährt und nachher wieder demontiert? oder sehe ich da was falsch? hier in holland kenne ich sogar leute die ihre flüssiggasanlage ausbauen bevor sie zum tüv gehen , wegen steuervorteil, und nachher wieder einbauen.
don't let these buttfuckers run your life!
mfg steffen.

Wenn du das aber hier abziehst und es passiert ein unfall mit den nicht eingetragenden reifen, dann reissen sie dir soooooo den arsch auf.
gibt doch den alten witz der eigendlich keiner ist. treffen sich zwei bauleiter einer aus den usa der andere aus deutschland. sagt der ami noch 10 tage und der wolkenkratzer ist fertig,daruf der deutsche noch 10 formulare und wir fangen an.

gruß dennis

Als Antwort auf: Warum alles nochmal eintragen, wenn bei anderen 1000x schon eingetragen wurde? von David am 16. April 2005 12:03:21:

gar nicht nötig wäre .
Gruss
David aus Tschechien

ich weiss der tüv muss wohl ein bitch sein aber worum lässt ihr das alles so gefallen mit eintragungen, verplflichtes bördeln und weiss ich was ihgr alles macht für diesen sch. tüv? kannst doch einfach ein tüv satz- 195/70-14 behalten die mann aufschraubt bevor mann zum tüv fährt und nachher wieder demontiert? oder sehe ich da was falsch? hier in holland kenne ich sogar leute die ihre flüssiggasanlage ausbauen bevor sie zum tüv gehen , wegen steuervorteil, und nachher wieder einbauen.
don't let these buttfuckers run your life!
mfg steffen.

Wenn du das aber hier abziehst und es passiert ein unfall mit den nicht eingetragenden reifen, dann reissen sie dir soooooo den arsch auf.
gibt doch den alten witz der eigendlich keiner ist. treffen sich zwei bauleiter einer aus den usa der andere aus deutschland. sagt der ami noch 10 tage und der wolkenkratzer ist fertig,daruf der deutsche noch 10 formulare und wir fangen an.

gruß dennis

Als Antwort auf: Re: So auch bei uns (bei uns sind aber die Prüfer so dumm, dass es ... von dennis am 16. April 2005 11:57:40:

Servus,
am Arsch bist nur wenn der Unfall NACWEISLICH aufgrund der nicht eingetragenen Teile passiert ist. Ansonsten gibt's nur ne Anzeige oder ein Bußgeld!

Fonzie

Als Antwort auf: nicht unbedingt................ von Fonzie am 16. April 2005 14:13:41:

Servus,
am Arsch bist nur wenn der Unfall NACWEISLICH aufgrund der nicht eingetragenen Teile passiert ist. Ansonsten gibt's nur ne Anzeige oder ein Bußgeld!
Fonzie

diese diskusion können wir jetzt jahre fortführen.Tatsache ist das die versicherung sich erstmal quer stellt.und das kann dann dauern.

gruß dennis

Als Antwort auf: Re: nicht unbedingt................ von dennis am 16. April 2005 15:43:08:

Mal ganz ehrlich....
bei der Unfallaufnahme durch die Polizei wird in den seltensten Fällen nach der Bereifung geguckt. Selbst wenn es durch die Polizei zu einem Bußgeld oder ähnliches kommt, dann steht davon nichts in der Unfallanzeige. Und nur diese sieht die Versicherung ein.
Kommt es zu einem Unfall aufgrund technischer Mängel, dann wird eh erstmal das ganze Fahrzeug zwecks technischem Gutachten eingekloppt! Das kann aber nicht passieren, wenn die Reifengröße mit der im Fahrzeugschein nicht übereinstimmt.

Gruß
Mario

Servus,
am Arsch bist nur wenn der Unfall NACWEISLICH aufgrund der nicht eingetragenen Teile passiert ist. Ansonsten gibt's nur ne Anzeige oder ein Bußgeld!
Fonzie

diese diskusion können wir jetzt jahre fortführen.Tatsache ist das die versicherung sich erstmal quer stellt.und das kann dann dauern.
gruß dennis

Als Antwort auf: Zu der Sache mit den Versicherungen von Mario_520i am 16. April 2005 19:04:16:

Okay, Du gehst hier aber nur von minimalst-Unfällen aus, böse wird es halt bei Personenschäden und evtl. fahrlässigem Verhalten, dann hat man sofort nen gerichtlichen Gutachter am Start...
Grüße
El

Mal ganz ehrlich....
bei der Unfallaufnahme durch die Polizei wird in den seltensten Fällen nach der Bereifung geguckt. Selbst wenn es durch die Polizei zu einem Bußgeld oder ähnliches kommt, dann steht davon nichts in der Unfallanzeige. Und nur diese sieht die Versicherung ein.
Kommt es zu einem Unfall aufgrund technischer Mängel, dann wird eh erstmal das ganze Fahrzeug zwecks technischem Gutachten eingekloppt! Das kann aber nicht passieren, wenn die Reifengröße mit der im Fahrzeugschein nicht übereinstimmt.
Gruß
Mario

Servus,
am Arsch bist nur wenn der Unfall NACWEISLICH aufgrund der nicht eingetragenen Teile passiert ist. Ansonsten gibt's nur ne Anzeige oder ein Bußgeld!
Fonzie

diese diskusion können wir jetzt jahre fortführen.Tatsache ist das die versicherung sich erstmal quer stellt.und das kann dann dauern.
gruß dennis

Als Antwort auf: So auch bei uns (bei uns sind aber die Prüfer so dumm, dass es ... von David am 16. April 2005 11:39:39:

DAS WIRD BEI EUCH AUCH NICHT EWIG SO BLEIBEN.
GRUß PETER

gar nicht nötig wäre .
Gruss
David aus Tschechien

ich weiss der tüv muss wohl ein bitch sein aber worum lässt ihr das alles so gefallen mit eintragungen, verplflichtes bördeln und weiss ich was ihgr alles macht für diesen sch. tüv? kannst doch einfach ein tüv satz- 195/70-14 behalten die mann aufschraubt bevor mann zum tüv fährt und nachher wieder demontiert? oder sehe ich da was falsch? hier in holland kenne ich sogar leute die ihre flüssiggasanlage ausbauen bevor sie zum tüv gehen , wegen steuervorteil, und nachher wieder einbauen.
don't let these buttfuckers run your life!
mfg steffen.

Shau mal was in deinem Felgengutachten steht, ohne bördeln wirds wohl nix werden.
Bei der TÜV-Abnahme wird das Fahrzeug auch noch gut beladen. EIne Probefahrt wird der Prüfer wohl auch noch machen. Und da gehts auch nicht gerade zaghaft zu. Lass dich mal überraschen.

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??
Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)
P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Als Antwort auf: Re: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von steffen am 16. April 2005 11:32:32:

wenn du manchmal aber siehst was da angebaut wird, stehn dir die Haare zu Berge.
Ich fahre 18" mit 235/40 v u. h, hatte keine Probleme mit der Eintragung, gebördelt war auch schon, Prüfer war begeistert.Wenn jeder anbaut was er denkt,dann gute Nacht.!

ich weiss der tüv muss wohl ein bitch sein aber worum lässt ihr das alles so gefallen mit eintragungen, verplflichtes bördeln und weiss ich was ihgr alles macht für diesen sch. tüv? kannst doch einfach ein tüv satz- 195/70-14 behalten die mann aufschraubt bevor mann zum tüv fährt und nachher wieder demontiert? oder sehe ich da was falsch? hier in holland kenne ich sogar leute die ihre flüssiggasanlage ausbauen bevor sie zum tüv gehen , wegen steuervorteil, und nachher wieder einbauen.
don't let these buttfuckers run your life!
mfg steffen.

Shau mal was in deinem Felgengutachten steht, ohne bördeln wirds wohl nix werden.
Bei der TÜV-Abnahme wird das Fahrzeug auch noch gut beladen. EIne Probefahrt wird der Prüfer wohl auch noch machen. Und da gehts auch nicht gerade zaghaft zu. Lass dich mal überraschen.

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??
Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)
P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Als Antwort auf: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von stone am 15. April 2005 22:49:02:

<center>http://hometown.aol.de/RRobertstein/BMW+2005+Blackedition101.jpg</center>

k.t.

Als Antwort auf: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von stone am 15. April 2005 22:49:02:

<center>http://hometown.aol.de/RRobertstein/BMW+2005+Blackedition100.jpg</center>

k.t.

Als Antwort auf: Seitenansicht von stone am 16. April 2005 14:56:24:

allerdings nur 8,5x17 rundum mit 235/45. Sehen super aus, nur eine sache stõrt mich, und zwar, dass sie ungemein schwer sind (im vergleich zu den BBS, die ich auf dem M535i habe).
Sonst von der Optik her sind sie kaum zu ûberbieten.

Gruss aus Tschechien
David

k.t.

Als Antwort auf: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von stone am 15. April 2005 22:49:02:

<center>http://hometown.aol.de/RRobertstein/BMW+2005+Blackedition102.jpg</center>

Da muss ich wohl n bisschen Bördeln,hinten lass ich mich mal Überraschen was meine Werkstatt zu sagt..

Als Antwort auf: Radlauf vorne...da könnts eng werden von stone am 16. April 2005 14:58:18:

Da muss ich wohl n bisschen Bördeln,hinten lass ich mich mal Überraschen was meine Werkstatt zu sagt..

als ich mit meinem 81er 535i beim tüv war, haben sie vor mir einem jungen mädchen mit ihrem lupo einen frontscheibenaufkleber vor ort abgeschabt weil er zuweit ins sichtfeld reichte. bei dir ist der aufkleber noch viel extremer. das sind so sachen die gleich mal einen schlechten eindruck beim tüv machen.
viel glück und grüsse... rainer

Als Antwort auf: Re: Radlauf vorne...da könnts eng werden von 525Rainer am 16. April 2005 17:19:31:

Da muss ich wohl n bisschen Bördeln,hinten lass ich mich mal Überraschen was meine Werkstatt zu sagt..

als ich mit meinem 81er 535i beim tüv war, haben sie vor mir einem jungen mädchen mit ihrem lupo einen frontscheibenaufkleber vor ort abgeschabt weil er zuweit ins sichtfeld reichte. bei dir ist der aufkleber noch viel extremer. das sind so sachen die gleich mal einen schlechten eindruck beim tüv machen.
viel glück und grüsse... rainer

Sers Rainer,zum Tüv muss der eh runter,und mit den Seitenscheiben muss ich mir auch noch was einfallen lassen...und dann schauma ma,werds mal in Landau oder Deggendorf probiern.

Als Antwort auf: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von stone am 15. April 2005 22:49:02:

Hallo stone

Was hast du denn für ein Fahrwerk (Tieferlegung etc.)? Der Wagen scheint ziemlich tief zu sein.
Die Felgen sehen übrigens super aus.

Gruss,
Edition

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??
Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)
P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Als Antwort auf: Was für ein Fahrwerk? von Edition am 16. April 2005 19:27:55:

Hallo stone
Was hast du denn für ein Fahrwerk (Tieferlegung etc.)? Der Wagen scheint ziemlich tief zu sein.
Die Felgen sehen übrigens super aus.
Gruss,
Edition

So,heut ma Probehalber montiert.8,5 und 10x17 mit 215 und 235er schlappens,dat beste,es geht ohne bördeln beim 535er.Is da was dran dass die Achse kürzer is als bei den anderen??
Und nun Versuch Bilder einzustellen(take 1)
P.S.:Chris und Matthias,habts Mail bekommen,schaffs leider erst übernächste Woche

Moin,Also es sind Bilstein Dämpfer und Eibach Federn drin,frag mich aber nicht um wieviel tiefer er ist,die Federn sind schon drin seit ich ihn vor 7 Jahren gekauft hab.

Als Antwort auf: Na ,wasm meint Ihr...(felgen unso) von stone am 15. April 2005 22:49:02:

Du wirst um eine Bördelung nicht drumrum kommen, wenn das ordnungsgemäss eingetragen werden soll.

Ist aber halb so wild... musst ja nur bördeln und nicht ziehen...

Grüsse...Marco

Als Antwort auf: Sehr schöne Rad/Reifenkombination.Nur der Keil in der Frontscheibe ist brrrrr... von Teilegott am 17. April 2005 10:46:06:

Du wirst um eine Bördelung nicht drumrum kommen, wenn das ordnungsgemäss eingetragen werden soll.
Ist aber halb so wild... musst ja nur bördeln und nicht ziehen...
Grüsse...Marco

Als Antwort auf: Sehr schöne Rad/Reifenkombination.Nur der Keil in der Frontscheibe ist brrrrr... von Teilegott am 17. April 2005 10:46:06:

<center>http://hometown.aol.de/RRobertstein/BMW+2005+Blackedition31.jpg</center>

Also wie gesagt,vorn komm ich nicht dumrum,da siehts echt knapp aus,hinten könnts mitn bisschen Glück passen da sich die Reifen sehr schön reinziehn.

P.S.:Es Lebe die E28 Rockedition CD(copyright by stone<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>)

Als Antwort auf: hmm....Keil is Geil*g.....Bördeln muss ich vorn,hinten siehts gut aus.. von stone am 17. April 2005 13:35:59:

Die verkoof ich in Braunschweig ;-)

Marco

Als Antwort auf: E28 Rock Edition...wie sind denn da die entgültigen Tracks? von Teilegott am 17. April 2005 18:18:37:

AcDC-Back-in Black (passend zum schwarzen 5er)
Guns n Roses-Paradise City
Nirvana-Smells like teen Spirit(ok vielleicht n bissl zu modern,aba Kult)
ACDC-Thunderstruck
Bruce Springsteen-Born in the USA
ACDC-Hells Bells
Metallica-Whiskey in the jar
Aerosmith-walk this way
black Sabbath-Paranoid
ACDC-Razors edge
Kidrock-forever
Rammstein-Bang Bang,feuer frei
Metallica-Enter Sandman
ACDC-You shook me all night long
Nirvana-Come as you are
ACDC-Touch to much

jaja,ich bin n visschen ACDC verrückt.Ausserdem sollte die CD nochma überarbeitet werden...is ja individuell anpassbar<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Als Antwort auf: hmm....Keil is Geil*g.....Bördeln muss ich vorn,hinten siehts gut aus.. von stone am 17. April 2005 13:35:59:

Also wie gesagt,vorn komm ich nicht dumrum,da siehts echt knapp aus,hinten könnts mitn bisschen Glück passen da sich die Reifen sehr schön reinziehn.
P.S.:Es Lebe die E28 Rockedition CD(copyright by stone<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>)

Hi Stone, vorher war´s so schick, und jetzt das??? Schade, aber ist natürlich nur meine Meinung. Gruß M.

Als Antwort auf: UUuuuuaaaahhhh, mach´den Schneeschieber wieder ab, so sieht´s gar nicht mehr sch von ön aus! Marius am 17. April 2005 23:14:57:

Also wie gesagt,vorn komm ich nicht dumrum,da siehts echt knapp aus,hinten könnts mitn bisschen Glück passen da sich die Reifen sehr schön reinziehn.
P.S.:Es Lebe die E28 Rockedition CD(copyright by stone<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>)

Hi Stone, vorher war´s so schick, und jetzt das??? Schade, aber ist natürlich nur meine Meinung. Gruß M.

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