Diese Woche packmer´s (Allgemein)
<center>http://www.chevy-elcamino.com/Dsck0018.jpg</center>
hoi zusammen,
am Freitag werd ich mal leise versuchen den BMPF anzumelden.
Daumen drücken
Gruss
Klaus
Re: Diese Woche packmer´s
Als Antwort auf: Diese Woche packmer´s von Luxembourg am 18. April 2005 00:20:36:
Hallo Klaus,
Obwohl dein Wagen mit meinem Originalo-geschmack nicht gerade ueberein stimmt sage ich: Klasse-Arbeit!! Mann o mann.... was hast du da einen Job gemacht!! Hast du das alles selbst gemacht? Respekt!! Ich bin gerade ein bischen Eifersuchtig auf deine Faehigkeiten und Werkstatt :D
Welche LinsenLampen benutzt du da? Wird es da auch noch Xenon geben?
Viel spass und Erfolg!
MfrGr Marten, schrauberanfanger.
Re: Diese Woche packmer´s
Als Antwort auf: Re: Diese Woche packmer´s von Marten525eA am 18. April 2005 00:45:10:
danke für die Blume, Marten.
die Scheinwerfer sind vom E30 und die Grills vom US E28. Xenon bin ich noch am überlegen, jetzt wird aber erst mal angemeldet.
Tjo, alles Hausgemacht, auch die lackierung obwohl ich kein Lackierer und Blech-patscher bin. Gu ist auch nicht perfekt, aber ich kann sagen, alles Eigenproduktion.
Gruss
Klaus
Hallo Klaus,
Obwohl dein Wagen mit meinem Originalo-geschmack nicht gerade ueberein stimmt sage ich: Klasse-Arbeit!! Mann o mann.... was hast du da einen Job gemacht!! Hast du das alles selbst gemacht? Respekt!! Ich bin gerade ein bischen Eifersuchtig auf deine Faehigkeiten und Werkstatt :D
Welche LinsenLampen benutzt du da? Wird es da auch noch Xenon geben?
Viel spass und Erfolg!
MfrGr Marten, schrauberanfanger.
Re: Ja, sieht richtich jut aus,
Als Antwort auf: Re: Diese Woche packmer´s von Luxembourg am 18. April 2005 06:53:50:
- , der E28 mit den vier gleich großen Scheinwerferleuchten.
Ist das wirklich E30?
Hatte der auch so konzentrische Effekte, gab es die nicht auch beim E32?
Hatte der E32 schon Xenon?
Was braucht denn eigentlich so ein E28 für einen Motor, damit er sein Aussehen rechtfertigen kann, bzw. mit so breiten Patscherln überhaupt spürbar vorankommt?
218 PS wird wohl das Minimum sein??
FJB.
Re: Ja, sieht richtich jut aus,
Als Antwort auf: Re: Ja, sieht richtich jut aus, von FJB am 18. April 2005 10:58:10:
- , der E28 mit den vier gleich großen Scheinwerferleuchten.
Ist das wirklich E30?
Hatte der auch so konzentrische Effekte, gab es die nicht auch beim E32?
Hatte der E32 schon Xenon?
Was braucht denn eigentlich so ein E28 für einen Motor, damit er sein Aussehen rechtfertigen kann, bzw. mit so breiten Patscherln überhaupt spürbar vorankommt?
218 PS wird wohl das Minimum sein??
FJB.
Natürlich ist das E30.
Die von Dir beschriebenen "konzentrischen Effekte" nennen sich Projektionsscheinwerfer, da das Licht durch eine Linse projeziert wird. Der E28 dagegen hat noch die alten Reflektionsscheinwerfer, bei denen das Licht durch den Spiegel auf die Strasse reflektiert wird.
Die Scheinwerfer hiessen bei BMW DE-Scheinwerfer. DE steht für Dreiecksellipsoid.
Serie beim E32 ab Bj.87, ebenso Serie beim E30 ab Bj. 8/87.
Xenon gabs im E32, allerdings nur beim 750i und nachher beim 740i und 750i. Ist allerdings von der Lichtausbeute und vom Blendschutz nicht mehr mit heutigen Scheinwerfersystemen zu vergleichen. War halt die erste Generation Xenon.
Der E34 hat übrigens baugleiche Scheinwerfer wie der E32, nur gabs im E34 nie Xenon.
Der E30 hat die selbe Lichttechnik, allerdings mit anderen Befestigunspunkten als E32/34.
Moderne Autos haben heute fast alle Projektionsscheinwerfer, BMW war da vor 18 Jahren technischer Vorreiter.
Die Qualität des Lichts ist bei DE-Scheinwerfern in gutem Zustand um Welten besser als bei den alten Reflektionsscheinwerfern. Doch leider altern die meisten dieser Scheinwerfer im Laufe der Zeit und produzieren dann sehr schlechtes Licht. Hier kann nur Tipp helfen: Spiegel tauschen, Streuscheibe putzen, Linse putzen!
Gruß, Christian
Hi Chris, gibt´s Dich auch noch?
Als Antwort auf: Re: Ja, sieht richtich jut aus, von ChrisAS am 18. April 2005 17:27:05:
- , der E28 mit den vier gleich großen Scheinwerferleuchten.
Ist das wirklich E30?
Hatte der auch so konzentrische Effekte, gab es die nicht auch beim E32?
Hatte der E32 schon Xenon?
Was braucht denn eigentlich so ein E28 für einen Motor, damit er sein Aussehen rechtfertigen kann, bzw. mit so breiten Patscherln überhaupt spürbar vorankommt?
218 PS wird wohl das Minimum sein??
FJB.
Natürlich ist das E30.
Die von Dir beschriebenen "konzentrischen Effekte" nennen sich Projektionsscheinwerfer, da das Licht durch eine Linse projeziert wird. Der E28 dagegen hat noch die alten Reflektionsscheinwerfer, bei denen das Licht durch den Spiegel auf die Strasse reflektiert wird.
Die Scheinwerfer hiessen bei BMW DE-Scheinwerfer. DE steht für Dreiecksellipsoid.
Serie beim E32 ab Bj.87, ebenso Serie beim E30 ab Bj. 8/87.
Xenon gabs im E32, allerdings nur beim 750i und nachher beim 740i und 750i. Ist allerdings von der Lichtausbeute und vom Blendschutz nicht mehr mit heutigen Scheinwerfersystemen zu vergleichen. War halt die erste Generation Xenon.
Der E34 hat übrigens baugleiche Scheinwerfer wie der E32, nur gabs im E34 nie Xenon.
Der E30 hat die selbe Lichttechnik, allerdings mit anderen Befestigunspunkten als E32/34.
Moderne Autos haben heute fast alle Projektionsscheinwerfer, BMW war da vor 18 Jahren technischer Vorreiter.
Die Qualität des Lichts ist bei DE-Scheinwerfern in gutem Zustand um Welten besser als bei den alten Reflektionsscheinwerfern. Doch leider altern die meisten dieser Scheinwerfer im Laufe der Zeit und produzieren dann sehr schlechtes Licht. Hier kann nur Tipp helfen: Spiegel tauschen, Streuscheibe putzen, Linse putzen!
Gruß, Christian
Wo warst Du denn die ganze Zeit?
Hast Du mal ein bißchen im Archiv gekramt? Ich hab´ den 2,7i schon am Laufen.
Jetzt muß ich nur noch den Coupe-Umbau machen.
Gruß M.
Re: Hi Chris, gibt´s Dich auch noch?
Als Antwort auf: Hi Chris, gibt´s Dich auch noch? von Marius am 19. April 2005 00:28:27:
- , der E28 mit den vier gleich großen Scheinwerferleuchten.
Ist das wirklich E30?
Hatte der auch so konzentrische Effekte, gab es die nicht auch beim E32?
Hatte der E32 schon Xenon?
Was braucht denn eigentlich so ein E28 für einen Motor, damit er sein Aussehen rechtfertigen kann, bzw. mit so breiten Patscherln überhaupt spürbar vorankommt?
218 PS wird wohl das Minimum sein??
FJB.
Natürlich ist das E30.
Die von Dir beschriebenen "konzentrischen Effekte" nennen sich Projektionsscheinwerfer, da das Licht durch eine Linse projeziert wird. Der E28 dagegen hat noch die alten Reflektionsscheinwerfer, bei denen das Licht durch den Spiegel auf die Strasse reflektiert wird.
Die Scheinwerfer hiessen bei BMW DE-Scheinwerfer. DE steht für Dreiecksellipsoid.
Serie beim E32 ab Bj.87, ebenso Serie beim E30 ab Bj. 8/87.
Xenon gabs im E32, allerdings nur beim 750i und nachher beim 740i und 750i. Ist allerdings von der Lichtausbeute und vom Blendschutz nicht mehr mit heutigen Scheinwerfersystemen zu vergleichen. War halt die erste Generation Xenon.
Der E34 hat übrigens baugleiche Scheinwerfer wie der E32, nur gabs im E34 nie Xenon.
Der E30 hat die selbe Lichttechnik, allerdings mit anderen Befestigunspunkten als E32/34.
Moderne Autos haben heute fast alle Projektionsscheinwerfer, BMW war da vor 18 Jahren technischer Vorreiter.
Die Qualität des Lichts ist bei DE-Scheinwerfern in gutem Zustand um Welten besser als bei den alten Reflektionsscheinwerfern. Doch leider altern die meisten dieser Scheinwerfer im Laufe der Zeit und produzieren dann sehr schlechtes Licht. Hier kann nur Tipp helfen: Spiegel tauschen, Streuscheibe putzen, Linse putzen!
Gruß, Christian
Wo warst Du denn die ganze Zeit?
Hast Du mal ein bißchen im Archiv gekramt? Ich hab´ den 2,7i schon am Laufen.
Jetzt muß ich nur noch den Coupe-Umbau machen.
Gruß M.
Ajo sorry, ich war in Brasilien. 
Da hatte ich nicht wirklich viel Internet Zugang und vorallem Zeit in Foren zu wühlen.
Was fürn Coupe Umbau?? Türen zuschweissen??
Bin mal gespannt auf den 2.7i. Werde die Tage mal im Archiv suchen.
Gruß, Christian
Oooh, schön!
Als Antwort auf: Re: Hi Chris, gibt´s Dich auch noch? von ChrisAS am 19. April 2005 01:04:06:
Wo warst Du denn die ganze Zeit?
Hast Du mal ein bißchen im Archiv gekramt? Ich hab´ den 2,7i schon am Laufen.
Jetzt muß ich nur noch den Coupe-Umbau machen.
Gruß M.
Ajo sorry, ich war in Brasilien.
Was fürn Coupe Umbau?? Türen zuschweissen??
Bin mal gespannt auf den 2.7i. Werde die Tage mal im Archiv suchen.
Gruß, Christian
Brasilien, schön. Wie kamst Du denn da hin?
Zu dem Coupe: Mir gefällt die Aufteilung der Türen nicht, deshalb werde ich kurzerhand einen Zweitürer mit längeren Vordertüren bauen. Wir hatten das Thema hier schon diskutiert, kannst´ja mal nachlesen :)
2,7i läuft, allerdings noch mit serienmäßiger 325i-Peripherie und der ellenlangen Achsübersetzung eher noch mit gebremstem Schaum. Außerdem hab´ich die doppelten Ventilfedern noch nicht drin...
Coupeentwürfe hab´ich auch schon gemacht:
<A href="http://f23.parsimony.net/forum53095/messages/51634.htm" target="_top[/link]http://f23.parsimony.net/forum53095/messages/51634.htm</A>
Wenn die Kiste fertig ist, drehen wir ´ne Runde!
Gruß M.
Re: Ja, sieht richtich jut aus,
Als Antwort auf: Re: Ja, sieht richtich jut aus, von FJB am 18. April 2005 10:58:10:
nene, es braucht keine 218PS. die 218PS lass ich bis 100km/h mit dem 2,7er hinter mir...mit der kurzen Achse 
vom 520er.
Gruss
Klaus
- , der E28 mit den vier gleich großen Scheinwerferleuchten.
Ist das wirklich E30?
Hatte der auch so konzentrische Effekte, gab es die nicht auch beim E32?
Hatte der E32 schon Xenon?
Was braucht denn eigentlich so ein E28 für einen Motor, damit er sein Aussehen rechtfertigen kann, bzw. mit so breiten Patscherln überhaupt spürbar vorankommt?
218 PS wird wohl das Minimum sein??
FJB.