Bremsen... - E28-Forum

Hallo, weiss jemand ob die Bremse des e32 HA auch an den e28 passt??

oder ob die ganzen Schräglenker passen??

Danke schön S.

Als Antwort auf: Bremsen... von S. am 25. Juni 2002 11:47:01:

Hallo, weiss jemand ob die Bremse des e32 HA auch an den e28 passt??
oder ob die ganzen Schräglenker passen??
Danke schön S.

Also die Bremssättel vom E32 mit der 300mm Scheibe passen beim E28!!
Sie sind baugleich mit den normalen (nicht "Nürburgring Paket") E34 M5 Bremssätteln. Die Bremsscheiben passen allerdings von der Bauhöhe nicht.
Wenn mann die Bremsscheibe flach auf den Tisch legt ist sie zu flach.
Mann muß die 300mm Bremsscheibe vom E34 M5 oder 540i nehmen!
Der Sattel ist baugleich mit dem vom E32 735i.
Also am besten Bremsscheiben und Sättel vom E34 M5/540i besorgen und dranmontieren. Umbau ist kinderleicht.
Vorne noch die Vierkolbensättel mit den dicken 300mm Scheiben vom M5E28
und die Karre bremst vernünftig!
Gruß Falk

Als Antwort auf: Re: Bremsen... von Falk am 25. Juni 2002 13:57:52:

HAllo,

ich habe vorne die 4-Kolben Bremse vom 750er (324x30mm) und
hinten wollte ich die 750er Bremse 300x20 (innenbelüftet)montieren.
die Sättel passen, aber die Scheiben nicht...
also nehme ich die Scheiben vom e34??!!
und die Handbremse??

Danke und Grüsse S.

Als Antwort auf: Re: Bremsen... von S. am 25. Juni 2002 14:58:12:

HAllo,
ich habe vorne die 4-Kolben Bremse vom 750er (324x30mm) und
hinten wollte ich die 750er Bremse 300x20 (innenbelüftet)montieren.
die Sättel passen, aber die Scheiben nicht...
also nehme ich die Scheiben vom e34??!!
und die Handbremse??
Danke und Grüsse S.

...und die Handbremse passt genauso wie vorher und freut sich des Daseins!
Glaub mir-was dir fehlt sind wirklich nur die 300x20 Scheiben vom M5 E34
oder 540i!! Der Unterschied ist klein aber fein.
Hab ja selber die Sachen drin! Vorne hab ich ne Porsche Anlage.
Die 750er Bremse vorne hab ich wieder verkauft.
Übrigens gibts die 300x20er Scheibe auch gelocht von Ferodo! Ist aber ziemlich teuer.
Gruß Falk

Als Antwort auf: Re: Bremsen... von Falk am 25. Juni 2002 17:11:05:

Was ist denn an der 750er Bremse auszusetzen (750 von 91-94)??
DIE 4-Kolben Anlage!! nicht die Faustsattel Bremse..

Die Abmessungen kommen schon an die Brembo/Porsche-Bremse heran..
VA 324x30 HA 300x20

Als Antwort auf: Re: Bremsen... von S. am 25. Juni 2002 17:33:39:

Was ist denn an der 750er Bremse auszusetzen (750 von 91-94)??
DIE 4-Kolben Anlage!! nicht die Faustsattel Bremse..
Die Abmessungen kommen schon an die Brembo/Porsche-Bremse heran..
VA 324x30 HA 300x20
S.

Klar-wir reden von der 4-Kolben Anlage! Ist natürlich keine schlechte Sache.
Ich wollte das ganze auch gar nicht schlecht machen. Ich hab ja auch nur
gesagt, daß ich sie wieder verkauft habe.
Vom Durchmesser her sind die Porsche Scheiben (322x32) eher kleiner.
Nur im Bezug auf Materialqualität der Scheiben (schwimmend gelagert), Beläge
und Sättel ist das einfach ne andere Liga! Die 750er Scheiben verdauen auch keine dauernden Hitzeattacken-auch wenn sie noch so groß sind-das ist einfach
nicht der entscheidende Punkt. Sind auch nur einfache Graugußbrocken.
Allerdings für den normalen Straßengebrauch sind sie sicher ausreichend-da geb
ich dir Recht.
Nur leider sind die Serienanlagen von BMW wirklich meistens nicht das gelbe vom
Ei-das muß man einfach so sagen.
gruß Falk

Als Antwort auf: Re: Bremsen... von Falk am 25. Juni 2002 17:45:55:

....ist auch mit 4-Kolben-Sattel,und riesigen Scheiben.
Allerdings wüsste ich jetzt nicht genau die Maße.
Manche reden ihr übel nach,von wegen extrmes Fading usw.
Ist wohl eher der Frust....
Ich habe Sie in meinem M1o2 Umbau verbaut.
Bis jetzt hatte ich noch keine Probleme auf der Va.Nur die Serien HA-Bremsanlage macht mir noch Kopfzerbrechen.Aber wenn Ihr meint,das die 750i Sättel,und die M5 Scheiben passen,mach ich mich mal morgen auf zu meinem Händler.

Als Antwort auf: Hab ne´ B7 Bremsanlage an der VA....... von alex am 25. Juni 2002 22:37:35:

Hallo, bin von Belgien, wollte sagen dass ich die bremsen vorne von 850i 324 x 30 (ein kolbe von Ate) montiert habe und hinten die sattel von 750i und scheiben von E34 540i oder M5 (300x20). Ich habe auch ein 745i motor ins E28 fur rennstrecke. 850i bremsen sind ok fur rennen bis 50 minuten auf ein rennstrecke wo man viel bremsen musst (Zolder - Belgien). Andere rennstrecke sind kein probleem.

Mit grosse bremsen (Porsche, 750i oder 850i) ist es notig die urethane bushings auf vorder und hinter achse montieren!!!!

MfG,
Mischa

Als Antwort auf: Re: Habe 850i bremsen von Mischa am 26. Juni 2002 10:26:46:

...wo wir gerade beim Thema sind..
Welche Massnahmen (einfacher Art) verbessern das e28 Fahrwerk??
Dämpfer (Bilstein) und Federn (Markenqualität) ist klar!!
aber....

- VA Alu-Querlenker vom e34?? evtl. andere e34/e32 Teile??
- Schräglenker (HA) "Buchsen" vom 750er (Kugelgelagert??)
- Stabis?? M5 (e28) sind die einzigen, die passen??

na dann mal los...

Grüsse Dr_Benz

Als Antwort auf: Apropos....urethane bushings von Dr_Benz am 26. Juni 2002 10:34:47:

...wo wir gerade beim Thema sind..
Welche Massnahmen (einfacher Art) verbessern das e28 Fahrwerk??
Dämpfer (Bilstein) und Federn (Markenqualität) ist klar!!
aber....
- VA Alu-Querlenker vom e34?? evtl. andere e34/e32 Teile??
- Schräglenker (HA) "Buchsen" vom 750er (Kugelgelagert??)
- Stabis?? M5 (e28) sind die einzigen, die passen??

H&R federn + Koni gelb Hinten un vorne sind gut
Die untere Alu-querlenker vom e34 habe ich auch aber mit urethane.
Die obene habe ich vom E28 aber auch mit urethane. Noch besser soll man diese mit unibal und riegelbare lengte machen (neg. camber!!!).

Ich habe die komplete hinterachse ausgebaut und soll die gummi bushing wechselen fur polyamide (hart)und die von beiden trailing armen soll ich mit metal ringen (welding???) also brauche ich die pitman arm nicht mer. Ich wollte ein riegelbares camber machen fur die hinterachse auch.

Stabis wollte ich zwei montieren auf vorderachse und zwei auf hinterachse. Zweite ist leichter dann originale!!!

MfG, sorry for my german

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