suche: 2,93 Differential aus 525e ab 09/1984

Hallo,

suche o.g. Diff. ab 09/1984. Schöne wär natürlich mit Sperre.
Bitte auch andere Diff´sab diesem Baujahr anbieten die noch länger
übersetzt sind.

Als Antwort auf: suche: 2,93 Differential aus 525e ab 09/1984 von Mike am 27. Juni 2002 19:51:15:

habe eins mit deckel vom 83 ziger ohne sperre

Als Antwort auf: Re: suche: 2,93 Differential aus 525e ab 09/1984 von Alex am 28. Juni 2002 02:17:28:

habe eins mit deckel vom 83 ziger ohne sperre

Kann man den Deckel vom 85er so einfach wechseln, oder gibt
es da Probleme. Was hattes du dir denn preislich vorgestellt ??

Gruss

Mike

Als Antwort auf: Re: suche: 2,93 Differential aus 525e ab 09/1984 von Mike am 28. Juni 2002 20:36:13:

den deckel kannst einfach tauschen preislich hatte ich mir noch kein kopf gemacht woher biste denn das teil liegt in berlin

Als Antwort auf: suche: 2,93 Differential aus 525e ab 09/1984 von Mike am 27. Juni 2002 19:51:15:

mit Sperre<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer> aus einem td

Als Antwort auf: oder vielleicht ein 3,15er von Dr_Benz am 28. Juni 2002 13:35:10:

Was wollt ihr denn mit diesen ultralangen Übersetzungen ???
Verwechsle ich was ?

???

Gruß,

Carsten

mit Sperre<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer> aus einem td

Als Antwort auf: Re: ??? von MP am 28. Juni 2002 14:36:45:

Nur ma so damit Du dDich vielleicht nich verhaspelst 4,12 is dat kürzeste wat BMW zu bieten hatte oder war es 4,19 weiß nich mehr genau und 2,... is das längste gewesen 3,15 und 2,93 liegen dazwischen wobei 3,15 schon sehr kurz is

Als Antwort auf: Re: ??? von Alex am 29. Juni 2002 01:54:17:

Ja eben. 3.15 finde ich nicht kurz, ich habe in meinem 528i das 3.46er u finde es schon recht lang. Zuvor hatte ich einen 520i Edition mit 4.27, welches schon recht kurz war, gerade mit dem direkt übersetzten 5. Gang.
Ein 2.93 stelle ich mir doch etwas arg lang übersetzt vor. Ein 2.?? ist mir auch gar nicht bekannt, das längste, welches ich kenne, ist das 3.15er.....

Gruß,

Carsten

Nur ma so damit Du dDich vielleicht nich verhaspelst 4,12 is dat kürzeste wat BMW zu bieten hatte oder war es 4,19 weiß nich mehr genau und 2,... is das längste gewesen 3,15 und 2,93 liegen dazwischen wobei 3,15 schon sehr kurz is

Als Antwort auf: Re: ??? von MP am 29. Juni 2002 13:55:35:

Hallo Carsten,
Ähm, direkt übersetzter 5ter Gang? Da denke ich täuscht Du Dich das gab es nur beim 5-Gg Sport und später Anfangs der Neunziger bei E34 und E36.
Trotzdem ist alles was eine 4,x vorne hat schon extrem kurz, aber die Luftpumpen haben nun mal keine Kraft, da muß man halt den Vortrieb aus der Drehzahl holen.
ciao Tessi

Ja eben. 3.15 finde ich nicht kurz, ich habe in meinem 528i das 3.46er u finde es schon recht lang. Zuvor hatte ich einen 520i Edition mit 4.27, welches schon recht kurz war, gerade mit dem direkt übersetzten 5. Gang.
Ein 2.93 stelle ich mir doch etwas arg lang übersetzt vor. Ein 2.?? ist mir auch gar nicht bekannt, das längste, welches ich kenne, ist das 3.15er.....
Gruß,
Carsten

Nur ma so damit Du dDich vielleicht nich verhaspelst 4,12 is dat kürzeste wat BMW zu bieten hatte oder war es 4,19 weiß nich mehr genau und 2,... is das längste gewesen 3,15 und 2,93 liegen dazwischen wobei 3,15 schon sehr kurz is

Als Antwort auf: Re: ??? von Tessi am 29. Juni 2002 14:09:23:

Hi Tessi,

stimmt, Du hast recht, habe nochmal nachgesehen. Fünfter Gang 0.80 gegenüber meinem 528i, der mit 0.809 (also 0.81) angegeben ist. Also sicherlich kein sonderlicher Unterschied, falls nicht sogar einfach nur die letzte Stelle vergessen wurde.
Konnte aber damit locker mit 50km/h im Fünften durch die Stadt cruisen, was jetzt nicht immer so gut möglich ist, trotz des deutlichen Plus an Hubraum.
Liegt wohl an der Hinterachsübersetzung.

"Luftpumpen", wie nett... :o)
Mir hats meist gereicht, nur der unvermittelte Schlag manchmal bei Tacho 200 war arg erschreckend.

Gruß,

Carsten

Hallo Carsten,
Ähm, direkt übersetzter 5ter Gang? Da denke ich täuscht Du Dich das gab es nur beim 5-Gg Sport und später Anfangs der Neunziger bei E34 und E36.
Trotzdem ist alles was eine 4,x vorne hat schon extrem kurz, aber die Luftpumpen haben nun mal keine Kraft, da muß man halt den Vortrieb aus der Drehzahl holen.
ciao Tessi

Ja eben. 3.15 finde ich nicht kurz, ich habe in meinem 528i das 3.46er u finde es schon recht lang. Zuvor hatte ich einen 520i Edition mit 4.27, welches schon recht kurz war, gerade mit dem direkt übersetzten 5. Gang.
Ein 2.93 stelle ich mir doch etwas arg lang übersetzt vor. Ein 2.?? ist mir auch gar nicht bekannt, das längste, welches ich kenne, ist das 3.15er.....
Gruß,
Carsten

Nur ma so damit Du dDich vielleicht nich verhaspelst 4,12 is dat kürzeste wat BMW zu bieten hatte oder war es 4,19 weiß nich mehr genau und 2,... is das längste gewesen 3,15 und 2,93 liegen dazwischen wobei 3,15 schon sehr kurz is

Als Antwort auf: Re: @Tessi von MP am 29. Juni 2002 20:29:12:

also ich hab ein 535i gemacht mit alpina tech und so is mit dem getriebe 528 sport und ner gesperrten achse 3,15 mit 50ziger sperre ich weiß so was gab es nich von bmw aber es gab umbau sätze. das auto fährt sehr sehr gut aber leider nur noch 210 aber bis dahin gehts sehr schnell für gut 1,5 tonnen

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