so langsam wird mein M90 wieder, zerlegt habe ich ihn ja schon im letzten Herbst (siehe hier). Jetzt ist mir bei der Montage meines neuen (gebrauchten) Kopfes ein Phänomen aufgefallen, das hier ganz plastisch beschrieben wird: http://www.motor-blog.org/?p=224

Meine Nocke zeigt mir, dass die Einlasskipphebel der Zylinder 4-6 schon länger außermittig liefen. Unschön sieht das vor allem an den Excentern aus, die liegen nur zur Hälfte auf den Ventilschäften auf.
Weiß jemand, ob die Verwendung des im "motor-blog" erwähnten Klemmrings möglich/sinnvoll ist? Offiziell wird er ja nur für E32/34 angeboten.

Gespannte Grüße
Rainer