Re: Dank & Update zum Vorderachsschlackern

Als Antwort auf: Dank & Update zum Vorderachsschlackern von ExilHamburger am 07. Juni 2006 18:29:10:

Der Mann vom Reifendienst überprüfte die Reifen auf Unwucht, konnte nix finden,
machte eine Probefahrt und war reichlich entsetzt über das Eigenleben der
Achse. Er redete von wörtlich Koppelstangen, sprach aber gleichzeitig von der >Lenkung. Ich habe mir natürlich nur das Wort Koppelstange gemerkt, weiß aber
noch, dass er sagte nicht die Spurstange, sondern und die von der
Spurstange abgehenden Elemente meinte.

Als Berufspessimist würde ich das als ein vorsichtiges 'sowohl als auch'
interpretieren, wenn ich diese Ferndiagno- äh, Hellseherei mal wage.

Nun sitze ich über den Bucheli und den Etzold gebeugt und suche, was er
meinen könnte. Und wenn ich dort lese mit Werkzeugen Nr. x abdrücken, dann
bezweifele ich, das in Eigenregie hinzubekommen, gell?

Für alle restlichen Kugelgelenke brauchst du einen Abzieher, d.h. es ist
eigentlich ein Abdrücker. Die Pendelstützen sind die einzige Ausnahme.
Vor allem mußt du aber wissen, was denn kaputt ist.
Größere Werkstätten haben Hebebühnen mit diesen neckischen Rütteldingern,
genau wie der TÜV. Da muß das Auto jetzt drauf.