Stecker und Co. (Allgemein)

Als Antwort auf: Frage zu Getriebevarianten von Flinker-Fred am 17. Juni 2006 14:52:17:

Generell
2polig = Hydraulisches Getriebe (die zwei Pole müssten Grün und blau sein - Rückwärtsgang)
8polig = EH-Getriebe (die Kabel gehen dann zum Steuergerät des EH-Getriebes, das hat ein eigenes externes Steuergerät)

Dann müsste Deiner am Getriebe vorne im Bereich des Wandlers noch den zweiten Impulsgeber für die Motronic haben, da Du ja einen 85er also einen 2Gebermotronic hast.

Du brauchst also ein Getriebe, wo zusätzlich noch Impulsfühler für die Motornix dran ist. Alternativ kannst Du den Geber aber auch von Deinem Getriebe in das "neue" umbauen, die Öffnung müsste bei allen M20 Getrieben da sein, vermutlich ein Blindstopfen drin, oder nur angezeichnet, dann müsstest Du bohren und Gewinde schneiden.

Der Automatik hat am Motor ne kleine "Schwungscheibe", an der der Geber für den Fühler befestigt ist.

Getriebe bei ausgebautem Motor abbauen ist angenehmer. Aber nur wegen dem Getriebe den Motor ausbauen? Würd ich nicht machen. Allerdings zeigen aktuelle Erfahrungen daß es ohne Bühne schon scheiße sein kann, das Getriebe ab zu machen. Man braucht halt ewig, wenn man am Boden rumkriecht und schraubt, vorallem wenn der verfi**** Auspuff net abgeht, weil man selber mal das Gewinde im Krümmer vermurkst hat *hüstel* . Achja und das Getriebe wiegt einiges (40kg grobe Schätzung) also nen zusätzlichen Wagenheber oder zweiten Mann solltest Du schon haben.

Gruß, Christian