Re: Wie regeln wir das mit dem Versand? Preis besprechen wir dann später.... KWT (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Wie regeln wir das mit dem Versand? Preis besprechen wir dann später.... KWT von MP am 05. Juli 2006 10:42:33:

also ich war geschockt, als ich vom katlosen auf den edition umgestiegen bin....
ok, der katloste war ja auch nur zum hänger ziehen für die rennwagen, aber als dann der edition davorgespannt wurde passierte ja garnix mehr...
ok, die kröööönung war der 518 ohne i ..... als ich da von 175ern auf 195er umgerüstet hatte lief der nur noch 170....

Entschuldige mal, aber der 520i ist ja nun auch wirklich nicht der optimalste Zugwagen dieser unserer Welt.

logisch war er das.. der katlose.... der schaffte mit reservemotor auf der rückbank und auto auf dem hänger und haufenweise werkzeug im kofferraum noch locker die 130.... ok, er brauchte dabei n haufen spritt.. und gut 2-3L Öl auf 1000... aber er hatte ja auch schon gut 350ooo runter....
der hat sogar den kompletten hausbau meines freundes überlebt.. das waren einige kubikmeter sand, kies und bauschutt.... der wurde teilweise wochenlang nicht ohne hänger bewegt... dann musste er 3 oder 4 mal zum bodensse, mit haufenweise gepäck und 2 moppeds hinten drauf....
der musste echt leiden der gute.... hat das aber alles wacker überstanden... und das alles mit 4 gängen.... erst bei 420000 bekam er dann einen motor aus nem 2.3er.. bit 5-gang und selbst zusammengebratener kardanwelle... damit musste er nochmal über 100ooo erleiden....
und letztendlich anno 2000 wurd er dann entsorgt, mit einer karosse, die so weich war, das es bei schnellen kurvenfahrten an den hintern türen gezogen hat...
ich hatte nie wieder ein besseres zugfahrzeug....
sein nachfolger war dann der gekattete 520... über den hammerharten wagen rede ich lieber nicht, sonst fang ich an zu schreien...