Spritzkühlung der Kolben, Re "IRRES TEIL!!!"

Als Antwort auf: Re: Das war bei uns auch so! von Oliver Fahrgestellnummern-Oliver am 22. Juli 2006 19:17:28:

Hi Oli!

Oli schrieb:

alle Fragen bitte direkt an das Kundencenter BMW (Mobile Tradition) richten, da können Sie auch natürlich anrufen.

Hm?
Wer ist "SIE" ?
Was meinst Du mit Kundencenter?
Meinst Du die BMW Kundeninformation?
Wer soll im Kundencenter anrufen?
Meinst Du eventuell mich?
Mich gibt es nur einmal, Du brauchst wirklich nicht in der Mehrzahl von mir zu schreiben!

Warum hast Du mir nicht geantwortet?
Ist es mit Deinen Fachkenntnissen in Sachen E28 doch nicht so weit her, im fall es über die Abfrage von Fahrgestellnummern hinaus geht, was?
Dann verstehe ich nicht, warum Du folgendes hast verlauten lassen:

-"Wer weitere interessanten Sachen wissen will einfach anmailen."-

Wie ich sehe, war die Resonanz ja auch nicht so sonderlich groß.
Vielleicht ist in der Szene bekannt, was bei solchen Angeboten herauskommt?
Da habe ich mir anscheinend etwas zu viel Auskunft erhofft, wie kindisch von mir!

Ich finde aber sehr interesant, wie Du von einem getunten 524d, auf ein ersthand BMW TAXI schließt (s.o.)!
Weil der Tuning-BMW evtl. gut marschiert, wird es das von 20 Jahren stadtverkehr geplagte, runtergerittene BMW-Taxi noch lange nicht tun.
Was sind also Deine wahren Beweggründe ein BMW Taxi zu kaufen?
Ich denke es ist eher die Pommesbudenbefeuerung!

Du hast einen 535i kat besessen und gefahren?
Wann? Welchen?
Ich kann mich nur an den blauen 535i der Herforder Brauerei erinnern, der hatte aber einen Schaden an der Einspritzanlage.
Weißt Du noch? Nach 2 Minuten Motorlauf stellte er ab.
Nachdem meine Bemühungen in Sache Fehlersuche auch fehlgingen, hast Du ihn verkauft.
Er wurde per Trailer abtransportiert...
Welchen weiteren 535i hast Du also besessen?
Oder ist das so eine ähnliche Geschichte, wie mit Deinen beiden smaragdtgrünen 518i (beide vom BMW Händler, einer Neuwagen, der andere Werkstatthure)die ich durcheinandergebracht habe?
(Du mußt mir mal schöne Bilder von beiden nebeneinander schicken!)
Wenn nicht, wäre ich von den zweiminütigen Fahrleistungen des Herforder 535i Kat auch sehr enttäuscht. Da muß ich Dir dann recht geben!

Es ist keine Geheimnis, daß ich um jeden 525tds oder aufgeblasenen 524d mit ähnlichen Leistungsdaten per 535i Kat Kreise ziehen würde. Was Du mir sicherlich gern bestätigst.
Die Leistungsentfaltung dieses Tunigwagen mag subjektiv überzeugen -in der Praxis sieht die Sache dann ganz anders aus.
Neulich hast Du hier von einem Tuning-TD begeisterten BMWisten aus BGL eine ähnlich klingende Info erhalten -warum wärmst Du den alten Käse also schon wieder auf?
Die mit Vorliebe von mir verwendete Bezeichnung "des Rittes auf einer Kanonenkugel" hast Du hier gehörig fehlplaziert!
Vielleicht wäre Flugstunde auf einer Wasserpistole treffender gewesen.
Und könntest Du mal endlich hier erklären wie die Kolbenspritzkühlung denn nachgerüstet wurde?
Das würde nicht nur mich "brennend" interessieren!

Ich habe heute eine Ausfahrt in einem M5 mit M535i Bespoilerung genossen, mensch bei eingeschalteter Klimaanlage ging der Wagen auf Tacho 270km/h!
Er blieb dabei erstaunlich ruhig und ließ sich einfach und exact dirrigieren.
Diese Eigenschaft schiebe ich auf das M-Paket, meinem ehemaligen M535i verhalf es oberhalb 200km/h zu einer vergleichbar ruhigen Straßenlage.
Ist Euer Tuning 524d auch mit einem M-Paket versehen?
Damit er bei Bedarf seine "Power" auch gefahrlos auf die Autobahn bringen kann?

Grüße Thomas

HALT!!!! -da war ja noch was:

Oliver (nicht OLI), Tommi!

Wer ist das denn?

Du heißt doch Jan-Oliver und nantest Dich auch anfangs hier im Forum "jano" (neben oli, oliver und jani)
WER ABER IST OLIVER-TOMMI??? WER BITTE?

Gute Nacht!