Öleinfüllrohr, ein Scheißjob?!!!!

N'abend,
wie ja nun hinlänglich bekannt ist, verliert meine Platane jetzt zur Abwechslung mal Getriebeöl am Anschluß des Öleinfüllrohrs an der Ölwanne vom Getriebe. Ich habe gestern mal spaßeshalber versucht, wenigstens zwei Finger an die Halterung vom Öleinfüllrohr zu kriegen, das wird sicherlich eine Freude, die Schraube da gegebenenfalls wieder hinzufummeln. Dann würde mich mal interessieren, wieso da überhaupt Öl rausläuft, sollte es am Gewinde durchgerostet sein? Oder hat das Ding eventuell einen Riß bekommen, weil das Rohr nur mit Gewalt in seine Positon zu bekommen war? An der Ölwanne, die ich von Claudius zugeschickt bekommen habe, konnte ich einen Konus am Ende des Gewindes erkennen, da gibt es vermutlich ein Gegenstück zu am Öleinfüllrohr. Hat hier jemand Erfahrung mit so einem Stunt? Entschuldigt, dass ich so lange auf dem Thema rumreite, aber ich HABE keinen Nerv, den ganzen Scheiß auseinander und wieder zusammenzubauen, ohne dass es dicht wird, mir aber dafür Getriebe Nr.2 zu versauen, weil dann doch ein Fussel unbemerkt mit ins Öl kam.
Ich meine, ausgelaufenes ATF kann man prima dazu verwenden, um rostige Achsteile damit einzupinseln, aber auf Dauer ist mir das Zeugs dafür eigentlich ein bißchen zu schade.

Beste Grüße, Frank