Re: 535i Kat Differential

Als Antwort auf: 535i Kat Differential von Falk am 25. August 2006 21:26:50:

Hi Falk,

danke für die Info.

Was heißt es scheint sich bewährt zu haben? Funzt besser als das 3.25er welches ich jetzt drin habe und hält???

Hört sich sehr gut an, melde mich per Mail!

Grüße

Germar

Hi,
noch eine Frage. Im M535i mit 185PS Kat-Version (bei mir wurde nur der offene Motor mit 218PS eingebaut, alles andere noch vom 185PSer), ist da serienmäßig ein Sperrdiff drin? Wenn ja, welches, und wenn nicht, welches sollte man verbauen???
Danke für die Antworten!
Germar

Hallo,
beim 535er war IMMER ein 25% Lamellensperrdiff Typ 210 verbaut. In der Kat Version hat es in Kombination mit Schaltgetriebe eine 3,25er Übersetzung. Wenn er Automatik hat dann ist ein 3,45er Diff verbaut.
Wenn du den 218PS Motor verbaut hast dann gehört da in Verbindung mit nem Schaltgetriebe eigentlich das 3,07er Diff rein. So wollte es jedenfalls das Werk.
In der Praxis ist das den meisten Leuten allerdings viiiiel zu lang. Ich habe schon für einige Leute hier ein 3,45er Sperrdiff für diese Kombination zusammengebaut. Scheint sich bewährt zu haben... Wenn du willst kann ich dir auch eins zusammenbauen...
Gruß
Falk