Re: Stehbolzen Auslasskrümmer M21 / 524td

Als Antwort auf: Stehbolzen Auslasskrümmer M21 / 524td von Lars am 20. Dezember 2002 23:19:27:

Hatte das Problem mal am M535i. Wenn Du den Krümmer abnimmst, hast Du meistens noch 7-8 mm "Restbolzen" stehen, da die Dinger gewöhnlich gleich hinter der Mutter abreißen. Mein Tipp: Schön einsprühen (Rostlöser), einwirken lassen und dann eine Gripzange zum vorsichtigen Ausdrehen nehmen. Klappt normal ohne Bohrmaschine. Viel Erfolg !!

Moin moin!
Bei meinem heißgeliebten 524td sind am sechsten Zylinder beide Stehbolzen im Kopfgewinde abgerissen. Ich hoffe, dass es nur die beiden sind.
Hat jemand schonmal ähnliches erlebt?
Ich habe vor, mit ner Winkelbohrmaschine die Reste rauszubohren, hoffe dabei, dass ich die Gewindegänge im Alukopf ganz lasse.
Will das Hosenrohr mit dem Turbo ausbauen, dass ich Platz habe.
Kann mir jemand noch Tipps geben?
Wie immer schonmal Danke!
Lars

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