Re: Lima / Regler / Kohlen

Als Antwort auf: Re: Lima / Regler / Kohlen von Nico Hoffmann am 08. Januar 2003 19:33:19:

generieren will. Erstmal mußte ich die Lima komplett ausbauen, um
überhaupt an den Regler dranzukommen.

Wirklich? Mir war so, als könne man den Regler einfach hinten
herausschrauben.
Oder gab es unterschiedliche Ausführungen?
Hast du schon die Bordspannung nachgemessen?

Nun scheinen mir die Kohlen durchaus noch lang genug, was mir Sorgen
macht. Wie kann man einen Regler prüfen / durchmessen? Was mir noch mehr
Sorgen macht - ATU liefert nur komplette Limas im Austausch für runde
200 Euro. *schluck* Werde morgen mal BMW anrufen. Hoffentlich geht bei
plattem Regler nicht die Lima mit hops.

Du mußt noch prüfen, ob der Kollektor riefig ist.
Ein komplette Austauslima würde ich nicht nehmen, wenn nur der
Regler kaputt ist. Fahr mal bei einem Bosch-Dienst oder einem
Autoverwerter vorbei. BMW müßte das Teil eigentlich auch haben.

Beim Bekannten von mir (mit Eta) war das gleiche Problem mit der Lima. Kohlen waren noch gut, gab bloss keine Spannung mehr ab. Beim Bosch-Dienst durchchecken lassen, Regler kaputt.
Ersatz lag bei meine ich 50 Euro.

Gruß

N.