Re: AU... Hatte einer Probleme ! (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: AU... Hatte einer Probleme ! von Dominik am 26. Oktober 2006 13:56:50:

Hä? HC im Leerlauf zu hoch? Für Euro 1 kenne ich nur die Prüfung von CO-Anteil bei Leerlauf und erhöhtem Leerlauf, dazu den jeweiligen Lambda-Messwert und eine Regelkreisprüfung, das war's ...

Ich verstehe das richtig: Die Lambda-Werte waren in Ordnung, die Referenzdrehzahlen auch, Du hast Dich davon überzeugt, daß die Motortemperatur gestimmt hat (mir wollte mal ein Prüfer wegen zu hohem Leerlauf-CO die Plakette verweigern, dabei hatte der Motor nur 60°C Wassertemperatur, hätten aber 90° sein müssen - die hatte der Prüfer natürlich auch eingetippt). Bist Du sicher, daß die Sollwerte, die der Prüfer zugrunde gelegt hat, für Deinen Wagen stimmen? Ist mir auch schon passiert, daß er die falschen Werte herausgesucht hatte (war im betreffenden Fall egal, die Ist-Werte lagen auch innerhalb der verkehrten Sollwerte).

Kommt mir alles spanisch vor - Lambda = 1 und HC zu hoch kann eigentlich gar nicht sein ... schau doch nochmal nach, was tatsächlich auf dem Prüfprotokoll steht.

test ist vorerst nicht bestanden. Er hat einen zu hohen HC-Wert im Leerlauf. Kann mir einer sagen woran das liegt?
Alles andere ist ok !

Hallo,
ja, kenne das auch mit der 5 Euro Regelung... geht problemlos, da die Daten ja abgespeichert sind.
War letzte Woche auch mit meinem eta beim TÜV bzw. Abgasuntersuchung. Meiner läuft zwar prinzipiell nur Langstrecke, hatte im Voraus zur Sicherheit aber noch die Kerzen getauscht... ist auch nicht verkehrt vor anstehender AU.
Gruß,
Stefan

Japp, kostet bei unserem Tüv 5€. Billiger als die AU für 38€.
Die AU schafft er eigentlich ohne Probleme, wenn er in Ordnung (Speziell Lambdasonde/keine Falschluft/LMM nicht verstellt) ist. Ansonsten ruhig vorher mal ordentlich "freibrennen" auf der BAB.
Gruß, Christian

Und der Vorbesitzer weiss auch nicht mehr, wo die letzte AU gemacht wurde? Man kann nämlich eine Zweitschrift ausstellen lassen, wenn die nächste AU noch in weiter Ferne ist, die schnellere, stressfreiere und billigere Lösung.

Hi, muss morgen zur AU, weil der Vorbesitzer die Bescheinigung verloren hat. Hatte einer von euch schonmal Probleme beim E28 oder speziell beim 525E? Ist ja nur Euro 1, deswegen hoffe ich mal, dass es keine probleme gibt :)