Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Re: Heizung/Lüftung (Allgemein)

TRX Thomas, Wednesday, 01.11.2006, 23:30 (vor 7315 Tagen) @ Oliver


Als Antwort auf: Heizung/Lüftung von Oliver am 01. November 2006 15:07:10:


---letzte spätherbstliche Sonnentage<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>---
<IMG src="http://img232.imageshack.us/img232/4655/saphir12hintenrechts2ar2.png" alt="http://img232.imageshack.us/img232/4655/saphir12hintenrechts2ar2.png[/link]

Hi OLI,

mail mich doch mal an, die Lösung ist (mit etwas Fingerfertigkeit) sehr einfach!


Grüße

Thomas

Hallo allereits,
ich bin seit kurzem Besitzer eines 1985er (09/85!) 525i, den ich (welch Frevel) als Winterauto nutzen möchte. Bitte keine Schelte; ich weiß um die Seltenheit eines M30 525i aber m.E. ist die Grundsubstanz nicht mehr gut genug um viel Geld zu investieren......er soll nur fahren (und dabei auch Spaß bereiten).<img src=http://home.arcor.de/k.rudi/smileys/Fahren.gif alt=drivin´>
Von 86 bis 90 hatte mein Vater schon mal einen 525i. Das war der erste BMW in der Familie.
Im Sommer fahre ich einen 91er 325i Cabrio und einen 82er 323i E21. Als Ganzjahresauto für Frau und Kinder dient ein 95er 523i E39.
Seit heute kann ich ihn nun offiziell nutzen....und prompt kommen schon ein paar Fragen zum Thema Lüftung/Luftverteilung an die Experten:
Durch die Düsen im Armaturenbrett kommt ordentlich kalte Luft (so wie es sein soll); das Gebläse geht auch in allen drei Stufen..........aber aus den Austritten oben auf dem Armaturenbrett und denen im Fußraum kommt fast garnix raus!
Nur auf Stufe drei ein laues Lüftchen....aber warum?
Die Schieberegler machen aber schon Auf-und Zu......es kommt halt nur nix bzw. sehr wenig aus den Düsen raus. Als ob sie verstopft wären.
Die Heizung selbst kennt allerdings nur "Aus" oder "Sauna".....wie einst im Käfer. Auch das finde ich merkwürdig, sagt man doch, daß wenn das elektronische Heizventil im Anus ist, daß dann die Heizung garnicht mehr ausgeht....tut sie aber. Aber sobald man den Regler auch nur ein klein wenig aufdreht, kommt volle Hitze. Der Temp-Fühler unten in der linken Armaturenverkleidung ist aber korrekt angeschlossen; und mein Vorbesitzer (Tobi, IG-Mitglied) hat mir gesagt, er hätte beide Teile auseinader gehabt und gereinigt.
Im Korp-Buch steht auch nix verwertbares drin.
Hat jemand von Euch eine Idee was man tun kann, um zumindest die oberen Luftaustritte wieder pusten zu lassen? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel>
Gruß und Dank
Oli


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum