Re: Will dein Eta nicht leerlaufen, lass dich lieber volllaufen ;o) kwt

Als Antwort auf: Re: Will dein Eta nicht leerlaufen, lass dich lieber volllaufen ;o) kwt von Frank Diederichsen am 27. November 2006 13:41:01:

Hallo Thorsten,

habe bei meinem auch schon viele Leerlaufproblemchen gehabt!
Das letzte mal hab ich dann die Ventile neu eingestellt und

nun ja, eigentlich sägen die Biester ja, wenn die Ventile zu stramm sind, sindse bei meinem aber defintiv nicht.

gar nicht dabei an den Leerlauf gedacht,
aber danach lief er wesentlich besser, warum auch immer.
Tauschen von Teilen usw. hatte nix gebracht.

seh' ich auch so, deswegen frage ich hier ja immer so fleissig, bevor ich den BMWs altruistisch die Teiletheke vergolde.

Torsten,
der seinen Eta diese Woche endgültig in den Winterschlaaaaaaf :..(
schickt

War kurz am Überlegen, mir 'nen Audi 80 Typ 81 für'n Winter zu holen, aber dat ies ja auch schon ein erhaltungswürdiger Jangteimer<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
und dann in Vatters Benzen durch den Winter driftet ;o)
och, theroretisch könnte ich das auch, praktisch würde Vattern mir für den Vorschlag mit Anlauf in die Gesäßplatte treten.
Beste Grüße, Frank

Mit dem Benz ist auch eher gleiten angesagt: 190E 1.8
Und mit Gevatter on board wäre eine Hydropneumatik am besten mit Höherlegungskit und Schritttempo-Cruise-Control kombiniert.

Immerhin ein Hecktriebler.

Grüße

Torsten