Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Re: Kat mit AGR! für E28 524td (Allgemein)

Schorsch, Sunday, 31.12.2006, 10:52 (vor 7255 Tagen) @ Jasmin


Als Antwort auf: Kat für 524td von Jasmin am 30. Dezember 2006 20:25:56:

Hi Leute,
ich habe da ein kleines Problem. Da steht ein schöner 524td in der Garage
Gruß
Jasmin

Halli-Hallo Jasmin,
mit einem E28 td in der Garage hat man doch kein Problem:-)
Mein 85er hat schon 2001 seinen Euro2 Kat von GAT bekommen, ebenso der E34 Bj90 meines Vaters.
Der E34 hatte schon serienmäßig einen Kat und eine Abgasrückführung.
Da waren es nur 5 Schrauben der Katflansche und der Eu2 Kat war drin.
Beim E28 sieht die Sache anders aus!
Er hat wohl schon serienmäßig den Hitzeschutz (Blech und Alu am Unterboden im Bereich des nicht vorhandenen Kat), ABER noch keine Abgasrückführung!
Am Kat ist das Stück rohr bis zum Turbo mit dabei, dass nach "einigen" Jahrzehnten sowieso mal erneuert werden müßte...
Also zwei Muttern am Turboladerflansch auf und zwei Schrauben am Vorschalldämpferflansch und der Eu2Kat kann eingebaut werden.
Es gibt noch eine Haltestütze zwischen Getriebe und auspuff die ect. angepasst werden muß.

RICHTIG herb wird die montage der Abgasrückführung...
Da muß der Ansaugluftsammler und der Abgaskrümmer angebohrt werden, ein Gewinde eingeschnitten (1/4" gewindeschneider und Kernlochbohrer liegen den Eu2 Satz bei)und das AGR Ventil mit verrohrung eingepasst werden.
Vor dem anbohren des ansaugluftsammlers sollte man den Ladeluftschlauch entfernen und den Luftsammler mit einem Lappen ausstopfen um zu verhindern das späne in die Ansaugrohre fallen.
Danach gut mit Staubsauger aussaugen, evt. kleines Rohr montieren.

Am Auspuffkrümmer wird es richtig kriminell, da Metallspäne sich zwischen Turboladerturbine und Gehäuse zwicken könten, bzw. was noch schlimmer ist in das rotierende Rad gedrückt werden und das beschädigen können.
Also dort nach bohren&Gewindeschneiden mit einem auf dem staubsauger aufgesetzten dünnen Schlauch (Aquarimschlauch etc.)durch das gebohrte Loch den abgaskrümmer aussaugen.
Wegen der nur ca. 3mm dünnen Wandstärke sollte man den Rohrnippel nur sanft anschrauben, dass gilt auch für den Nippel im Ansaugluftsammler.
Das währe es "schon"...
Gruß Schorsch
PS.: (es soll schon vorgekommen sein, dass sich eine Münze in dem gartenschlauchähnlichen Dichtgummie am AGR-Ventil verirrt hat und so das Ansaugsystem vor Verschmutzung geschützt hat....)


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum