Jungs, die Fahrverbote-

Als Antwort auf: Preisverfall + 1 leergefegter Markt ! Merkt ihr es auch ? von etaAndy am 19. Januar 2007 13:07:46:

Hallo,

was man nicht vergessen sollte, von der Kostenfrage abgesehen:
Die ersten Großstädte werden Ende 2007 schon mit Fahrverboten beginnen-
EURO 1 hat dann schon ein Problem.

Was soll ich dann hier in Frankfurt (gehört dazu) machen?
Da ich im Innenstadtbereich liege, käme ich nicht mal mehr legal zur Wohnung.

Da ich ohnehin wieder auf der Suche nach einem e28 bin, kommt für mich daher (um halbwegs zukunftssicher zu sein) ein 520i oder 525e in Frage, die ja auf EURO 2 umngerüstet werden können.

- gerade in den Ballungsgebieten beschäftigen die Leute sich schon mit den Feinstaub-Fahrverboten, das spürt der Markt schon.

ich sehe das mit einem lachenden und einem weinenden Auge:
es macht ja durchaus Sinn, aber eben nicht für Wochenend-Liebhaberfahrzeuge
Da ich beruflich mit (sauberen) Erdgasfahrzeugen zu tun habe, ebenfalls.

Als e28 Liebhaber sieht es anders aus, da greift wieder die Unlogik des Systems...
Beispiel: In Italien erhält jetzt jeder Neuwagen,der unter 120g CO2 liegt, 500 Euro Förderung- ein Erdgasauto zusätzlich 1500,-
Fiat Panda Erdgas (114g CO2): 2000 Euro Förderung.
SO bekommt man saubere kleine Stadtautochen auf die Straße.
Was bekommt der Käufer eines sauberen vernünftigen, kleinen Autos (sei es besagter Panda oder auch ein sehr sauberer kleiner Benziner 107 oder so) als Dankeschön in Deutschland? NIX außer irgendwelcher wilder Zukunftsplanungen.
(wir müssen es ja immer so perfekt machen, das erstmal GAR NIX gemacht wird).

Die neuen EURO 5 und 6 Normen haben wieder langfristige Ausnahmen für wirklich überflüssige Öfen wie Q7 oder Konsorten.

Ne Freunde, logisch ist das nich.

Gruß

Daniel