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Re: Ungeeignete NGK-Zündkerzen? (+ eine ATU-Anekdote) (Allgemein)

ChrisAS, Monday, 29.01.2007, 12:39 (vor 7225 Tagen) @ ExilHamburger


Als Antwort auf: Ungeeignete NGK-Zündkerzen? (+ eine ATU-Anekdote) von ExilHamburger am 29. Januar 2007 11:06:56:


Welche Bosch Kerzen hast Du denn nun drin?

Ich meine, daß einer der Etas andere Kerzen braucht als die "normalen" M20, also mit nem anderen Wärmewert, die gibt es von BOsch, von NGK sind sie aber nicht ausgewiesen. Bei meinem 122PS Eta hab ich einfach nen Satz NGK vom 325i reingehauen, ist einwandfrei gelaufen damit.

Gruß, Christian

Moin Forum,
habt Ihr schlechte Erfahrungen mit NGK-Zündkerzen gemacht?
Für meinen Eta (eA, 95kW, Werkskat, nach 1/87) sind von NGK die vom Typ BP5E vorgesehen. Und mit denen hatte ich heute Morgen die gleichen Schwierigkeiten wie neulich.
Vielleicht rehabilitieren mich die Zündkerzen. Zur Erinnerung: mein Eta wollte nicht anspringen, nachdem ich ihn zuletzt zwei Tage zuvor lediglich 50m umgeparkt hatte. Diagnose: Zündkerzen feucht. Der nette Mann vom ADAC lächelte milde und startete den Wagen mit volldurchgetretenem Gaspedal.
Auf sein Geheiß fuhr ich den Eta ca. 10 km bei über 2000 U/min. Heute Morgen das gleiche Bild: kein zünden wollen. Methode Vollgas beim Starten überredet peu à peu alle Zylinder zur Arbeit. Ab zu ATU (weil kürzester Weg) und BOSCH-Kerzen gekauft. Bereits auf dem Weg dahin ruckelt der Wagen mehrmals, wie ich es zuletzt mit mardergeschädigten Zündkabeln erlebt habe. Auch der ATU-Mann wollte mir NGK verkaufen, er meinte, die wären besser als Bosch. BOSCH genommen, Kerzen noch auf dem Parkplatz getauscht und mit der NGK am Teiletresen (von ATU) nachgefragt, ob es jene (Typ BP5E) für den Eta gedacht seien (hätte ja sein könne, dass beim Verkauf der NGK ein Buchstabendreher unterlaufen wäre). Nee, Typ BP5E sei richtig. Auf der Rückfahrt eine Laufruhe wie gewohnt erlebt.
Habt Ihr Ähnliches auch bereits erlebt?
Irritiert,
Burkhard

Die Anekdote: der Teileverkäufer von ATU fragte mich ernsthaft(!), ob ich den Elektrodenabstand richtig eingestellt hätte. Geradezu so, als ob man die Eletrode entriegeln, feinstjustieren und wieder fixieren könnte. Etwas umständlich kommt er auf Fühlerblattlehren zu sprechen (ohne das Wort zu benutzen) und meint, die Kerzen könnten ja auch schon einmal hingefallen sein (Nota: die NGK-Elektroden sind duch eine stabile Papphülse geschützt). Die Geschichte, Elektrodenabstände mit dem Hammer zu justieren, kenne ich nur im Zusammenhang "Wehrmachtskübel vor Stalingrad und kein Nachschub in Sicht".


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