Re: E28 Außenfarben

Als Antwort auf: Re: E28 Außenfarben von MP am 18. Februar 2007 12:42:13:

was mir noch aufgefallen ist, dass bestimmte Aussenfarben besonders häufig in Verbindung mit einer Motorisierung gebaut wurden. So kenne ich besonders viele 524td in Karminrot/Perlbeige. Das wären im erstens mein erster e28, zweitens ein zweimal auf autoscout aufgetauchter td mit 65000km, drittens einen, den ich letztes Jahr mit Simon in Garching besichtigt habe, viertens den einen (oder zwei) von Raphael und schließlich fünftens den sehr schönen tdA meines Schwagers. Karminrot habe ich lediglich noch auf zwei etas gesehen, ansonsten ist das DIE 524td-Farbe.
Dagegen sind 524d grösstenteils lachssilber/schwarz, so auch der damalige mit Klima, 4xelFh usw. ausgestattete Vorführwagen des unseres örtlichen BMW-Händlers, ein auf mobile seit langem für 2800 angebotenes Exemplar mit 120000km, ein Auto von einem älteren Herrn im Allgäu mit erst 60000km sowie noch ein in Minden zum Verkauf stehendes Fahrzeug mit 90000km.
Diamantschwarz 181 dürfte dagegen die typische 535er und M5-Farbgebung gewesen sein.
086-Schwarz finde ich um Einiges besser, wurde anscheinend aber fast nie verkauft, obwohl während der gesamten Produktionszeit angeboten.
Frühe, geniale Farben wie z.B. brasilbraun-met., kaschmir oder opalgrün fielen der "ohne-Kat-Entsorgungswut" mitte der 90er zum Opfer.

Schönen Sonntag noch, Tom

Wie ist eigentlich beim E28 die Verteilung beim den Außenfarben bezüglich der Häufigkeit.
Ich denke am häufigsten müssten wohl diamantschwarz und bronzitbeige sein...
Und am seltensten??
Ich denke meine beiden in akaziengrün und achatgrün sind bestimmt auch nicht besonders häufig...

Die Auswertung meiner Typenschilder ergibt dieses Ergebnis:
1. Alpinweiss
2. Delphin- met
3. Bronzit- met
4. Diamantschwarz- met
5. Lach(s)silber- met
Sind 76 Schilder, allerdings begann ich die Sammlung zu spät, sodass die späteren Modelle überwiegen.