Re: schon mal beim ADAC mit deren Tabelle verglichen

Als Antwort auf: Re: schon mal beim ADAC mit deren Tabelle verglichen von Nico Hoffmann am 27. Februar 2007 00:07:53:

da solltest es finden

Nein, das hilft mir nicht weiter. Auch beim ADAC muss ich doch die
Emissionsschlüssel eingeben, die im FZG-Schein stehen. Den habe ich
aber nur vom eigenen Auto. Andere Motorisierungen/Getriebe haben da
vielleicht ganz andere Nummern.
N.

O.K., O.K.
Du hast sicher nicht so viel Zeit wie ich...

Nein, ich weiß nicht, welche Schlüsselnummer ein 518, 518i, 520i
(diverse Ausführungen), 525i, etc haben.

Du meinst die Typschlüssel nicht die Abgasschlüssel.

Die Tabelle lesen könnte ich auch, soviel Zeit wäre schon da.

Daran können wir z.B. sehen das ein nachgerüsteter Euro 1 Diesel(77) der
widerum mit einem Rußpartikelfilter nacherüstet wird eine gelbe Plakette
bekommen kann.

Ja, hat denn der 524td(A) die 77 ?

Alle nachgerüsteten Diesel mit Oxykat.
Ob es den 524td ab Wrk damit gab weiß ich nicht.
Ich denke aber wohl nicht.

Nachgerüstete o.Kat Benziner die mit einem ger.Kat die Schlüsselnummer 77
haben sind nicht nachrüstfähig und können keine Plakette erhalten.

Auf welche E28 trifft das zu ?

Auf alle Benziner E28 die ab Werk keinen Kat und auch keinen Kat-entfall(Kat-Vorbereitung) hatten
und dann einen geregelten Nachrüst Kat(nicht von BMW) bekommen haben.
Was natürlich nicht ausschließt, das manch einer solch einen Satz hat in einer BMW Werkstatt seines vertrauens hat einbauen lassen.
Alle solchen Nachgerüsteten Euro 1 Fahrzeuge haben die Schlüsselnummer 77 bekommen(einzelne Patzer ausgenommen).

Was ist mit den Werkskat-Versionen im (M)535i(A) und im 520i(A)?

Was haben die für Schlüsselnummern ?

N.

Die müssten soweit ich weiss die 01 haben.
Damit wären sie Nachrüstfähig, wenn es denn einen Nachrüstsatz gibt !

Gruß Andy.