Re: BMW E28 520i /A seit 1990 in Familienbesitz (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: BMW E28 520i /A seit 1990 in Familienbesitz von TRX Thomas am 05. März 2007 23:53:51:

Hallo Thomas,

bist Du Dir sicher mit dem anderen Zylinderkopf? Der K-Jet 2l hatte einen leicht anderen Kopf mit teilweise Innereien aus den alten M60, aber der L-Jet hat den selben Kopf wie der Motronic-2l.

L-Jet gabs ab MJ83, also müsste ihr 84er ein L-Jet sein.

Die Zündanlage am Kopf ist doch schnell gewechselt, das sind ein paar Schräubchen. Der Rest ist doch gleich, Nockenwelle, Zahnriemenrad, der Adapter fürn Zündverteiler, das ist doch alles gleich?! Bißchen mehr Arbeit ist der Impulsgeber vorne, aber auch das ist zu verkraften, wenn man eh den Zahnriemen machen muss.

Oder hab ich was übersehen?

Ich denke der Knackpunkt ist das Umpinnen des neuen Motorkabelbaums an den alten Fahrzeugkabelbaum, der Aktivkohlefilter und die Eintragung bei Automatik. Das Gutachten bei KLR gilt afaik nur für geschaltete 520i.

Gruß, Christian

Hallo Steffi,
Du hast ja schon reichlich Unterstützung für Dein Projekt erhalten <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Ich denke durch eine Aufrüstung mit einem Gat-Kat auf EURO1 Niveau ist Dir am besten geholfen. Es wird zur Zeit diskutiert, ob diese EURO1 Nachrüstungen mit Schlüsselnummer 77 auch weiterhin in Umweltzonen einfahren dürfen.
Aber wenn Du nicht gerade in solch einer Zone wohnst...
Solch ein Kat liegt bei ca. 800EURO plus Montage.
Eine Aufrüstung auf EURO2 ist SEHR aufwändig, Du benötigst (aufgrund des Hochspannungszündverteilers der Motronic Einspritzanlage) nämlich auch noch einen anderen Zylinderkopf, wo dieser Verteiler stirnseitig angebaut werden kann.
Da wäre es fast praktischer, einen kompletten Motor zu transplantieren. Aber dann ist es vielleicht nicht mehr "Dein 5er", oder? -mit einem fremden "Herzen"? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel>
Dein Beitrag erinnert mich an meinen eigenen Start mit BMW:
Mein ERSTER BMW war ein balticblauer 520i, Baujahr 1982!
Tja, als ich erst einmal hinter dem Steuer saß, gab es kein Zurück mehr... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Viel Erfolg! -und dann für später: FREUDE AM FAHREN!

Thomas