Re: Typische e28 Mängel vor dem TÜV

Als Antwort auf: Typische e28 Mängel vor dem TÜV von aliescobar am 06. April 2007 12:34:10:

HI Leute,
was musstet Ihr eurer Erfahrung nach vor dem TÜV an euren Autos reparieren und auswechseln? Was sind typische Sachen beim e28 die vor einem TÜV gemacht werden müssen?
Danke Gruss
Ali

Hi Ali,
bevor ich zum KÜS fahre sehe ich mein Fahrzeug komplett durch und erledige alle arbeiten die ich meine das sie nötig sind im Vorwege !

Erst mal hinfahrn und den Prüfer nach Mängeln schauen lassen....
...damit würde ich mich selbst degradieren und einen schlechten Eindruck hinterlassen.

Ganz Allgemein für alle Autos:

- Durchsicht nach Rost,
- Beleuchtung checken,
- komplette Reinigung (psychologisch immer ein Ausweis),
- Hupe testen,
- Ölfeuchte od. etwaige Undichtigkeiten,
- Bremsflüssigkeitswechsel,
- Bremsentest,
- Bereifungszustand Sichtprüfung,
- Radlagerspiel ?,
- Fahrwerkszustand (Alle Gummilager und Spurstagenköpfe),
- bei Kurstreckenfahrzeugen vor der AU mal richtig warmfahren (100km Autobahn),
- Öl + Luftfilter,
- Verteilerkappe + Finger Sichtprüfung,
- AU (nicht beim TÜV) da man bei nichtbestehen erst mal voll zahlt,
-

Speziell E28:

typische Roststellen checken;
Wagenheberaufnahmen am Schweller, Federbeindome vorn, Radläufe hinten (meist Innen), bei älteren Modellen Endspitzen, bei jüngeren Editionsmodellen durchgerostete Stoßstangen, Auspuff (meist Endtopf), Abschleppöse hinten, bei frühen Baujahren auch mal Löcher in den Radhäusern, öfter auch mal verrostete Nebelscheinwerfer.

bei Fahrzeugen mit viel Kilometern abgenutzte Blinkerhebel,
Bremsencheck; Belagstärke, Bremsscheiben Sichtprüfung,
Hauptsächlich habe ich immer mit der Handbremse zu tun.

Ich bin jetzt mal von nicht zu sehr aufgegurkten Exemplaren ausgegangen.
Kann natürlich sein das so richtige Bauhuren(meist Diesel) viel mehr Mängel aufweisen können die für uns hier untypisch sind.

Ich hoffe ich hab nix vergessen ?

Gruß Andy.