Re: Verbrauch...nicht normal....

Als Antwort auf: Re: Verbrauch... von nostra am 23. April 2007 16:12:33:

München -> Bayreuth - Schlauch von Kraftstoffpumpe zur Spinne abgesteckt (Ökö-Modus *g*) und mit Tempomat 110kmh hochgefahren - ganz brav. Getankt - 9.9 L Verbrauch...

Servus,
das abziehen des LDA-Schlauches bringt Dir keine Verbrauchssenkung.
10L sind bei konstand 110 NICHT normal!
Evt. ist der Dieselfilter zu oder/und die Handpumpe auf dem Dieselfilterflansch zieht Falschluft.
Beites führt in der Einspritzpumpe mangels angesaugten Flüssigkeitsvolumen zu zuwenig Innendruck der wiederrum den Förderzeitpunkt steuert=zu später Einspritzbeginn=zu hoher Verbrauch.
Ich habe einen Unterdruckmanometer vor der einspritzpumpe und kann so einen verstopften Filter/Falschluft im "Keim" erkennen.
Besser ist noch eine richtige Einspritzpumpen Innendruckmessung.
Habe ich mal bei einem Pölertreffen gemacht.
Leiter nur im Stand: 1,5Bar im Leerlauf, 7Bar bei >4000Touren.
Bei Volllast unter der Fahrt schauz das noch anders aus, da vom Innendruck die Fördermenge der Einspritzpumpe auch noch "ab" geht und das Sogvolumen noch steigt.
Man könnte auch die Abgastemperatur messen, da später Einspritzbeginn die Verbrennung Richtung Auslassventil öffnet verschibt und dadurch die Abgastemperatur steigt...und dadurch auch der Verbrauch (und die Belastung der abgasturbine im Lader!)
Also kontrollierr mal das Spritsystem und ggf. den statischen Förderbeginn( mit Messuhr in der Zentralschraube der Einspritzpumpe).
Gruß Schorsch mit Förterbeginn nach Gehöhr vorgestellt :-)