Re: Die gibt es für die Rennstrecke sogar aus Aluminium, ebenso die Tonnenlager. (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Die gibt es für die Rennstrecke sogar aus Aluminium, ebenso die Tonnenlager. von Diesel am 25. April 2007 18:52:35:

Wie gesagt: Die mit flatternder Lenkung versägten Bremsscheiben müssen in jedem Fall erneuert werden, sonst flattert's fröhlich weiter. Also auch mit einwandfreier Vorderachsaufhängung. Danach flattert dann aber nichts mehr. Wenn doch, ist noch irgendwo anders der Wurm drin.
Bei den Tuning-PU-Buchsen rechne ich durchaus mit Problemen. Entweder in Form einer unangenehm veränderten Vorderachsabstimmung (wenngleich man sich bei der notorischen Schüttelneigung der E28-Vorderachse fragen muß, ob die Münchner sich bei der Konstruktion überhaupt was gedacht haben...), oder in gestiegenem Verschleiß an anderer Stelle, z.B. Rad- oder Domlager.
Mach Du halt den Betatest, dann frage ich in zwei Jahren noch mal nach. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Grüße, Tom

Ja, wobei er ja aber geschrieben hat, daß er mit seinen Winterrädern überhaupt kein Ruckeln hatte...
Ich bin ja nun auch nicht gerade der einzigste der diese Buchsen fährt - in englischsprachigen Foren kann man schon so einige Meinungen lesen - ich wollte ja auch nicht die Katze im Sack kaufen... Über das Verschleiß-Thema kann ich natürlich noch nichts berichten, aber ich denke das eine flatternde Achse mehr Verschleiß verursacht.
Vielleicht kann 525Rainer sich dazu ja nochmal äußern, der fährt die Buchsen ja auch...

Gruß
Ulli