Re: ochmal 527i, Grundfrage- was stimmt denn nun? (Allgemein)

Als Antwort auf: ochmal 527i, Grundfrage- was stimmt denn nun? von Racer V am 01. Juni 2007 17:40:00:

Hallo,
muss leider noch mal eine grundlegende Frage bzgl. 527i stellen.
Ich möchte meinen 129PS- Eta Block nach Variante II (e30.de)umbauen: 325i- Kopf, Ansaugbrücke, LMM, Steuergerät -173, Planen um 0,3mm. Ich möchte als Ergebnis einen Motor, der genauso gut oder etwas besser geht als ein Serien- 2,5er.
(Mein alter Kopf hat die gleiche Nummer wie der 325er).
1. Jemand, der meint, dass er sich mit E30 gut auskennt, sagt mir heute, dass man so nicht mehr als 140 PS holen könne. Es müssten Kolben, Pleuel usw. geändert werden, um auf etwa 180 PS zu kommen.
2. Laut Umbauanleitung sollten nach Variante II 184 PS machbar sein.
3. Was stimmt den nun? ;)
VIELEN HERZLICHEN DANK!
Schöne Grüße
Arnd

Die Umbauanleitung stimmt natürlich.

Die 140PS treffen eher auf Variante 0 zu, sprich 122PS Kolben mit 325i Kopf. Diese Kombination ist totaler Murks.

Ich würde den Kopf aber nicht planen, wenn es nicht nötig ist. Der ist von Haus aus schon sehr eng mit dem Qutschspalt, wenn Du planst, entstehen eventuell Toträume.

Besser wäre es natürlich Kolben vom 325i zu nehmen und den Block zu kürzen(Variante 3).

Gruß, Christian