Re: Typschl 440 / 90kW = einflutige Anlage. 95kW-Zweifluter passen nicht !

Als Antwort auf: Re: Typschl 440 / 90kW = einflutige Anlage. 95kW-Zweifluter passen nicht ! von Nico Hoffmann am 07. Juni 2007 21:36:42:

Vielen herzlichen Dank .. ich werde mir nochmal den Fahrzeugschein geben lassen und nach der Fahrgestellnummer schauen.

DANKE!!!! Auch für den Hinweis bei der Ebay Auktion .. das hatte ich wirklich überlesen ....

Vielen Dank erstmal für Eure Antworten aber ehrlich gesagt kapier ich jetzt
noch weniger wie vorher Und die Schrottplätze hat sie ja alle schon
abgegrast - leider ohne Erfolg.

Also, dann nochmal langsam und der Reihe nach.
1.) der 90kw-Eta hat einen Einrohr-Auspuff. D.H. die Zweirohranlagen passen
(95kw-Motor) nicht.
2.) "Alles, was nach dem Kat kommt" heißt: Der Endschalldämpfer, plus Dichtung
und ggf. Befestigungsteile. Mehr ist da nicht.
3.) Die Erstzulassng ist Schall und Rauch. Beim Eta wurde der Auspuff ein Jahr
vor Produktionsende geändert. Siehe die Einrohr- und Zweirohranlage. Du mußt
z.B. nach Fahrgestellnummer gehen. Typschlüssel ist auch gut, sagt mir
persönlich (und dem Online-Ersatzteilkatalog) aber nicht viel.
4.) Besorge dir die letzten 7 Ziffern der Fahrgestellnummer und füttere sie
in den Online-Ersatzteilkatalog (Link ist irgendwo da oben) und klicke dich
über "browse parts" bis zum "exhaust system" durch.
Im Wesentlichen solltest du dann sehen, dass für dein, d.h. für ihr Auto die
Einrohranlage angeboten wird. Dann weißt du zuverlässig, welches Teil du
brauchst.

Gibt es nicht irgendeinen Autoteile Internetshop der sowas haben könnte und wo
es eventuell etwas günstiger wäre?
Sorry aber ich kenn mich mit Autos so garnicht aus und mit BMW's schon 3mal
nicht

5.) Fahre das Auto in eine Werkstatt und frage nach den Kosten für einen
preiswerten Endschalldämpfer incl. Einbau. Darf ruhig eine Hinterhofbude
sein.
Wenn du unbedingt selber schrauben willst: Freier Teilehandel, also ATU,
Stahlgruber, und einen Haufen kleine Krauter gibts auch. Gebraucht scheint
ja nichts aufzutreiben zu sein...
(Über die Qualität von Zuberhörteilen kursieren unterschiedliche Gerüchte)
N.