Re: Sensorik (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Sensorik von Schorsch am 22. Juni 2007 17:01:10:

-Statisch Einspritzforderbeginn der ESP steht zu spät wegen langerende Kette.
-Kranke Batterie mit wenig Kapazität.

Danke!
Andere meinen aber könnte auch die einspritzdüsen sein?Düsen undicht?
Gruß
kenan

Halli-Hallo,
ESD, die schlecht zerstäuben machen sich beim Kaltstart stärker bemerkbar.
Wenn sie nachdropfen, hat man beim Fahren mehr grau/schwarz-Rauch.
Ich tippe mal auf "Elektronikproblem mit div. Sensoren".
Der 524td hat da mit der mechanisch geregelten ESP bestimmte Vorteile.
Beim Anlassen regelt es auf große Startmenge (mehr Einspritzmenge als bei "Vollgas" und springt deshalb vieeel besser an.
Richtig mies sind die Commonrail Diesel.
Die würgt man beim Anfahren sehr leicht ab, da die elektronik nicht auf "Startmenge" regelt...
Gruß Schorsch mit 3/85TD

Hallo Schorsch,
Danke für deine antwort.
Hier mal ne antwort vom besitzer.
,,Aber wenn er anspringt läuft er Normal! Ohne Leistungsverlust oder so! Er macht es auch nicht immer! Aber an geht er immer und Läuft dann auch ohne Probleme! Wenn er angeht raucht er mal kurz Schwarz hinten raus! Und bei Volllast auch!,,
Ist es was schlimmes?wenn er raucht?
Gruß
kenan