Re: neulich mal wieder auf dem Leistungsprüfstand.... (Allgemein)
Als Antwort auf: Re: neulich mal wieder auf dem Leistungsprüfstand.... von 525Rainer am 01. Juli 2007 22:07:01:
`>pah.. kommt auf die strecke an. ein unquantes fahrverhalten kann auch von vorteil sein wenns gutmütiger und vertrauenserweckender ist und reserven bietet. am ring halt nicht das geb ich zu.
eben, bei jeder Driftaktion schwör ich ja auf das berechenbare Fahrverhalten des E28 aber Du sagst ja eh dass Driften nix mit schnell zu tun hat und ich will ja kein Kasperlauto sonders a einigermassen konkurrenzfähiges Rennauto. Nebenbei brauchst mit Slicks sowieso endlos Power für an burnout, des schafft der Diesei dann eh nimmer.
doch, einfach noch mehr umbaun.
Das is des Stichwort, beim e30 kennt ma sich halt aus mit welchen Tricks man die schneller macht. Mein Geselle war vorher in am Rennteam von der 325i-Challenge, der kennt sich aus. Beim e28 müsst man das Rad wieder neu erfinden..
der taugt mir auch. die reserveradmulde kommt gut.
na leider muss die weg, weil da kommt die Abluft vom Riesenwasserkühler ausm Kofferraum raus, geil oder?
welcher ring, welche klasse, welche veranstaltung?
ich will eigentlich nur 2-3mal im Jahr beim freien Fahren mitmachen. Des kostet aufm Salzburgring pro Tag 120-150. 325i-Challenge is egal in welchen Gruppe einfach zu teuer
der motor ist halt die macht. das umfeld entsprechend angepasst und dann die leistung nicht im standdrift verpuffen lassen das hört sich alles sehr sinnvoll an. ich erteile dir hiermit meinen segen!
ja danke! Auf dem M21, da lass ich gar nix kommen. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>
Dann werd ich im Sommerloch mal damit anfangen. Freu mich schon auf die blöden Gsichter wenn ich in der Boxengasse a paar Aldi-Salatölflaschen nachfüll...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Gruas, Tom
servus rainer
Servus beinand,
Als nächstes Projekt ist ein td-Rennauto geplant, allerdings auf e30-Basis. Mit einem durchgehendem Rohr als Auspuffanlage und noch fetteren LLK dürften da weit über 200PS möglich sein.
Grüsse vom Diesel-Freak,
Tom
na endlich race! aber nich a e30 da gibts doch schon 1358. bau halt den 24 stunden E28 historisch wertvoll nach! e30 i woas ned des ist irgendwie ned dein style.
servus rainer