Re: An alle M21-Fahrer: Wie ist der Druck in Euren Kühlsystemen bei kaltem Moto (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: An alle M21-Fahrer: Wie ist der Druck in Euren Kühlsystemen bei kaltem Motor? von Andreas V am 18. Juli 2007 00:33:18:

Ja super. Dann hast Du das Problem gelöst? Welche ZKD hast verbaut? Hast den Kopf geplant? Hab diese Woche bei meinen M21 extra immer geschaut. Beim LLK-td war am Morgen nach einer flotten Fahrt nach Niederbayern inkl. eines Wendemanövers um die Hochachse bei gut 35° Aussentemperatur weder ein Tropfen Wasser weg noch Druck im System. Das gleiche beim Taxi, mit dem ich am So aufm Oldtimertreffen war. Sogar dem tda mit 381000km, mit dem ich gestern bei brütender Hitze und eingeschalteter Klima den 1800kg schweren Hänger durch die Gegend geschleift habe fehlt nix. Einzig der hennarote td hat ganz minimalen Druck. Aber vielleicht liegt das daran dass ich ihn das Letzte mal bei unter 10° bewegt hatte. Werd den mal wieder bei Gelegenheit eine Runde fahren und weiter beobachten. Vor 2 Jahren hat er aber auch noch bei sommerlichen Temperaturen einen 528er auf dem Trailer ohne thermische Probleme und Wasserverlust den Aichelberg und die Geislinger Steige hochgezogen.

Gruß, Tom

bei meinem jetzt auch kein Druck mehr vorhanden, selbst bei etwas zügiger Fahrweise kein sehr deutlich Druck vorhanden.

Dasselbe hier. Original BMW-Wapu drin. Auch nach einer halben Stunde Stadtverkehr im Hochsommer machts beim Druck auf den schwarzen Knopf nur kurz und bescheiden pscht und wech ist der Druck.