Re: @ Ralf - Mal klackerts und mal ist es weg und ich habe immer Heizung

Als Antwort auf: @ Ralf - Mal klackerts und mal ist es weg und ich habe immer Heizung von erwin am 20. Mai 2003 18:33:14:

Und dann ist da noch etwas um das ich Dich bitte. Bei der Zylinderkopfaktion
habe ich alle Wasserschläuche erneuert und einen (nicht ganz) neuen
Ventileinsatz in das Plastikgehäuse des alten Heizungsventiles eingesetzt.
Nun habe ich immer volle Heizung. Da man leicht die auf den Heizradiator
führenden Schläuche (Vorlauf - Rücklauf) verwechseln kann, wäre da die mögliche
Fehlerquelle. Ich habe aber genau so angeschlossen wie an meinem 88er 6er. Der
Kopf ist aber nicht identisch mit einem 85er, den der Schlauch der beim 85er
hinten am Kopf (unter der Nockenwellenabdeckung) herausführt, kommt beim 6er
unter dem Ansaugrohr heraus. Jedenfalls geht am 6er der untere Anschluss am
Radiator in den unteren Anschluss am Heizungsventil. Somit liegt der von der
Wasserpumpe kommende, mit T-Stück zum Ausgleichsbehälter nach hinten führende
Wasserschlauch oben am Radiator an.

Auf dem Heizventil ist m.W. ein Pfeil für die Durchflußrichtung drauf.

Es gibt aber noch zwei häufige Fehlerursachen.

1.) Ansteuerung. Das Heizventil macht nur dann kalt, wenn es 12 Volt
bekommt. Ist der Stecker oxydiert oder das Kabel unterbrochen, hast
du immer volle Heizung.

2.) Ventil verkeimt. Mit der Zeit setzt sich das Heizventil innen mit
Metallabrieb zu, dann schafft der Magnet nicht mehr es abzuschalten.
Man kann das aufmachen und saubermachen.