Genau das ist die Einstellung, die ich ausnahmslos teile... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: aus langeweile.. das liebe geld von TOM-BGL am 19. August 2007 14:31:18:

Servus Rainer,
da hast schon Recht weil die wenigen wirklich guten E12, die trotz Rost und O-Kat-Abwrackprämien überlebt haben sind heute ebenfalls spottbillig. E28 leben länger und sind zahlreicher vertreten, also mach ich mir keine Hoffnungen.
Auf der anderen Seite sind die Zeiten schon längst vorbei, wo man sich aufm Gebrauchtmarkt gezielt irgendwelche Ausstattungen oder Farbkombis aussuchen kann. Deswegen hab ich meinen hennaroten td "restauriert", weil ich so ein Auto bestimmt nicht mehr bekomm und weil speziell dieses Auto a bestimmte Interessante Geschichte hat. Inzwischen hab ich sicher so 5000€ und zig Arbeitsstunden drin versenkt aber wenn ich ihn jetzt verkaufen wollte würd ich wahrscheinlich nicht einmal 2000€ bekommen weil er 271tkm draufhat. Noch schlimmer der Italien-tdA mit der Super-Ausstattung. Der hat 382tkm drauf, von denen man nebenbei beim Fahren nix merkt und die Karosse ist, weil er anscheinend nie Streusalz gesehen hat nach allgemeiner Definition als rostfrei bezeichnet werden aknn aber wer zahlt für des Ding mehr als an Tausender? Mich hat er mit Lackieren, neuen Stoßstangen und einigen Kleinteilen über 3000€ kostet, aber mir ists des Wert, weil so einen Diesel nochmal zu finden ist wie ein Sechser im Lotto.
Jeder setzt andere Prioritäten und jeder hat beim e28-Kauf etwas anderes mit dem Auto vor. Wenn man ein Auto in Bestzustand sucht muss man fast (solange es sowas noch gibt) ein unrestauriertes Topexemplar kaufen. Mein 525i ist z.B. das beste Auto im Stall, aber trotz 3500€ Einstandspreis gleichzeitig eins von den Billigsten weil ich fast nix daran machen musste.
Gruß Tom

Dem ist nichts hinzuzufügen.