Steuerplatine verätzt (Allgemein)

Als Antwort auf: tacho von matze am 18. September 2007 10:43:34:

hallo wie ich schon bei der Forensuche rausfand,sind die Akkus der Platine schuld in den meisten Fällen an nicht funktionierenden Instrumenten.
Soweit ist das auch klar.
Aber für den Fall das NACH erfolgreichem Tausch der Akku immer noch nix passiert?
Hat den jemand einen Schaltplan von dem Tacho?
Oder soviel Ahnung zu sagen,pass auf,DZM und TEMP.anzeige funzt nicht,musst du eine Kondensator oder ne bestimmte Diode wechseln
Dann gehts wieder?
Über einen konkreten tipp würd ich mich freuen,ohne DZM find ich doof
mfg matze
87er 520i

Hallo Matze,

sehr oft ist die Platine durch aus den Akkus ausgelaufene Natronlauge verätzt, so daß Leiterbahnen unterbrochen und Lötstellen beschädigt sind. Auch sind mir schon abgefaulte Bauteile-Anschlußbeinchen untergekommen. Deshalb muß die Platine beim Akku-Umbau gereinigt, genau untersucht und soweit nötig instand gesetzt werden. Akkus tauschen allein bringt nur dann Erfolg, wenn die Platine selbst noch völlig intakt ist. Was nach 20 Jahren und mehr leider eher die Ausnahme als die Regel darstellt.

Direkt kann ich leider keine Bauteile (außer der Platine selbst) benennen, die besonders häufig betroffen sind. Es gilt aber die einfache Regel, daß die Schadenswahrscheinlichkeit mit der Nähe zu den Akkus zunimmt. Also die gereinigte Platine oben und unten mit der Lupe absuchen und auch mal Messungen vornehmen, um Unterbrechungen oder Kriechstrecken aufzuspüren.

Grüße, Tom