Re: Einzeldrossel (Allgemein)

Als Antwort auf: Einzeldrossel von Frank Diederichsen am 26. Mai 2003 14:11:48:

Hallo nochmal,
da ich die Dinger vorgestern alle zwei Meter gesehen habe, kann mir mal jemand den Vorteil von so einer Einzeldrossel erklären? Ich meine, klar, so etwas bringt mehr Leistung und sieht zudem todschick aus, aber welche physikalischen Gesetzmäßigkeiten stecken dahinter?
Beste Grüße, Frank

Hallo Frank,

im Prinzip relativ einfach,und ich versuch' es mal hinzubekommen...

Die einzeldrossel verbindet die Vorteile eines Doppelvergasers beim Einsprizer,d.h. jeder Zylinder wird mit einem relativ gleichmäßigen Kraftstoff/Luftgemisch versorgt,wobei die angesaugte Luft keine großen Umwege in einem Ansaugkrümmer gehen muß.
Somit ist der angesaugte Luftstrom "schneller " im Brennraum und dann auch für jeden Zylinder einzeln zu drosseln oder anzureichern..
Aber allein durch die Einzeldrossel ist nicht soooo viel Leistung zu holen,dann haben viele Motoren in Verbindung noch eine schärfere Nockenwelle,4-Ventile,einen optimierten Brennraum und einen Fächerkrümmer...
..ich hoffe das ich nix vergessen habe...

Grüße
Ralf