Re: Einzeldrossel (Allgemein)

Als Antwort auf: Einzeldrossel von Frank Diederichsen am 26. Mai 2003 14:11:48:

Hallo Frank,

Die Einzeldrossel kommt eigntlich aus dem Motorsport, das heißt hohe Leistung und durch die kurzen Ansaugwege schnelles Ansprechen.
Wenn man z.B. den M5 Motor mit dem Motor des 535 vergleicht, liegt nei annähernd gleichem Hubraum, der M5 hat sogar weniger Volumen als der 535, ein Unterschied von 68 PS vor. Hierzu tragen als erstes die Einzeldrossel, die doppelte Anzahl von Ventilen und auslaßseitig der Fächerkrümmer bei. Da wie bei Doppelvergasern nur das gesamte Paket Sinn macht hätte man ohne eine rasche Füllung der Brennräume durch die 2 Ventile und das genauso schnelle leeren derselben nichts gewonnen. Mit der Drossel bekommt man also schneller mehr Gemisch in den Motor, praktisch das Gegenteil des Fächerkrümmers!
ciao Tessi

Hallo nochmal,
da ich die Dinger vorgestern alle zwei Meter gesehen habe, kann mir mal jemand den Vorteil von so einer Einzeldrossel erklären? Ich meine, klar, so etwas bringt mehr Leistung und sieht zudem todschick aus, aber welche physikalischen Gesetzmäßigkeiten stecken dahinter?
Beste Grüße, Frank