Re: Sperre und Saugdieselpumpe (Allgemein)

Als Antwort auf: Sperre und Saugdieselpumpe von TOM-BGL am 24. Oktober 2007 03:25:27:

Den Fuenfer auf diesem feuchten, großen Platz quer zu treiben, schafft Uebrigens jeder ambitionierte Fuehrerscheinanfaenger.

Hi Marius,
ich hoffe Du erinnerst Dich...
<A href="http://f23.parsimony.net/forum53095/messages/91823.htm" target="_top[/link]http://f23.parsimony.net/forum53095/messages/91823.htm</A>
ned daß Du meinst ich gehör ab jetzt zum establishement hier oder so <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>
Die Videos sind natürlich total geil. Hast jetzt eigentlich a Sperre drin? So easy wie der donut auf der (vielbefahrenen, oh gott!!!<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>) Hauptverkehrsstrasse geht muss ja fast sein, oder?
Echt schad, daß man die Funken nicht sieht.
Wir müssten sowieso mal a 524td gscheid power-Treffen, idealerweise aufm Dragstrip. Leider ist meiner im Winter immer abgemeldet.
Lässt Du die 324d-Pumpe eigentlich drin? Ich hab beim Ulrich 79 hier ausm Forum mal die Einstellung optimiert und obwohl der auch eine ESP aus dem Sauger hat war er voll easy auf power ohne Ruß einzustellen. War selbst überrascht.
Gruß Tom

ja, jetzt klingelts.... der Text kam mir schon so bekannt vor.
Sperre ist drin, allerdings nur 188er mit 25% und weitestgehend fertig. Ich warte auf Motivation und Zeit, um das 210er mit 40%, 3,25 und den dicken Antriebswellen endlich einzubauen...
Pumpe bleibt, unterscheidet sich augenscheinlich doch nur durch den Deckel, oder? Ist der Hochdruckteil anders? jedenfalls geht er auch wieder gescheit, bißchen besser als vorher sogar
und natürlich gibt´s bald neue Videos, wenn das Ende der Sommerreifenzeit naht, muaaaahhhhaaaaa!!!

Grüße M.