Re: @TOM-BGL O.T (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: @TOM-BGL O.T von etaAndy am 27. Oktober 2007 01:48:12:

Servus Andy,

alles relativ selbsterklärend, des müsstest schon hinbekommen.

Gruß Tom

Hallo Tom,
sag mal du hast doch auch mit ner Menge anderer Autos zu tun...
Kannst Du mir sagen an welcher Stelle beim Kadett E, oder Astra F 1,6i der Kühlwasserthermostat sitzt ?
Jeder andere ders genau weiß ist natürlich auch eingeladen mir auf die Sprünge zu helfen !
Für nen Tip wär ich dankbar !
Gruß Andy.

Hallo!
Das ist am Zylinderkopf,
hinter dem Zahnriemenantriesrad.
Wenn Du da ran willst, muss der Zahnriemen ab, das Nockenwellenrad ab,
noch so eine Kunststoffabdeckung.

Hi Andy,
Kenan hat Recht, allerdings kenn ich kaum Motoren wo der Zahnriemen besser zugänglich ist als beim guten alten Opel OHC. Die Kunststoffabdeckung kannst Du beim Kadetten und F-Astra wegbiegen (vorsichtig, da sie sich sonst plastisch verformt und der Zahnriemen eventuell streift), was bei G-Astra nicht mehr geht.
Wenn ich wählen könnt würd ich lieber am Kadetten das Thermostat tauschen als an einem 524td weil des is dann mal wirklich a dumme Konstruktion <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Gruß Tom

Das ist eine clevere Konstruktion von Opel.
Grüße
kenan

Also erst mal Dank für eure Antwort !
Das ist ja sehr praktisch !
Da lob ich mir meinen C-Kadetten 1,2, da kommt man top überall ran !
Ist das schwierig für nen langjährigen Bastler der das noch nicht gemacht hat ?
Also der Zahnriemen muß ab...
Kann ich da was falsch machen wenn der so wieder draufkommt wie er war ?
Tester hab ich nicht.
Was müsst ich da beachten ?
Der Thermostat vom Kadett A bis Astra F 1,0 bis 1,8i ist gleicher Bauart wenn ich nicht irre...
Gruß Andy.