Re: Suche Eta mit Tüv (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Suche Eta mit Tüv von Schumi am 28. Oktober 2007 20:19:41:

Hallo Stephan,
Leider kann ich Dir keinen anbieten aber einen Tipp wollte ich Dir geben:
der 90 Kw Motor ist wesentlich sparsamer,hat sie gleiche Durchzugskraft,und die Modelle sind nicht so Rostanfällig!!

Grüße
Ralf

Der 95kW hat effektiv schon mehr Durchzugskraft, da er kürzer untersetzt ist im Diff. Je kürzer, desto mehr Drehmoment liegt am Rad an bei gleichem Drehmoment Ausgang Getriebe.
Gruß, Christian

Aber ihm schmeckt's gewaltig besser,und das ETA Konzept ist eigentlich mit dem 95 KW-ler dahin...
Gruß
Ralf

Ja seh ich auch so, die 129PS Variante ist eigentlich ne ungare Mischung, aber das war wohl die Konsequenz auf das zögerliche Kaufverhalten der BMW-Kunden. Die hatten sich wohl einen deutlich höheren Absatz davon vorgestellt.
Der Eta und der TD waren damals ja die erste "Öko-Initiative" der BMW. Bin mal gespannt ob sie mit der zweiten erfolgreicher sind.

Meiner Meinung nach hätte BMW direkt ab Werk den Motor als 2,7i verkaufen sollen. Das wär ein sparsamer, drehfreudiger und leistungsstarker Motor ganz nach Wunsch der BMW-Kunden gewesen. Allerdings hätten sie sich dann wohl M20B25 und M30B28/B30 abgeschossen. Dann hätte man aber den M20B23 weiter führen können. Vielleicht mit Motronic noch etwas überarbeiten, aber auf jeden Fall den kleinen Kopf beibehalten. Dann hätte man nen sparsamen 2,3l mit ~150PS gehabt und nen 2,7l mit ~200PS. Wär ich doch nur vor 25 Jahren im Vorstand in München gewesen. Damals war das auch noch nicht so ein unmoralischer Job wie heute. *g*

Gruß, Christian