Lenkradausbau bei späten E28 oder E30

Wer gelegentlich auf einem Schrottplatz Teile ausbaut, kennt das Problem:
Bei späten E28 / E30 läßt sich ohne Schlüssel das Lenkrad nicht abnehmen,
weil in der Lenkradnabe der Sperrbolzen des Lenkschlosses sitzt und es
festhält. Der Sperrbolzen greift wie ein Widerhaken von hinten ins Lenkrad.

http://www.e28-forum.de/bilder/mix/e28-sperrbolzen.jpg

(Der Pfeil zeigt auf den Sperrbolzen)

Der dazugehörige Schlüssel ist meistens nicht mehr aufzutreiben, und der
eigene paßt i.d.R. nicht :-)
Lösen der Zentralmutter bringt nicht den notwendigen Spielraum, um das
Lenkrad von der Lenksäule zu bekommen.

Gewaltanwendung führt höchstens dazu, daß man das Lenkrad ruiniert. Aber
weg bekommt man es damit nicht.

Ich wende in dieser Situation folgenden Trick an:

Nachdem die Zentralmutter abgeschraubt ist, wird das Lenkrad ein paar
Millimeter nach vorne gezogen. In dem Spalt, der dann entsteht, setze ich
oben quer über der Lenksäule eine Metallsäge an.

http://www.e28-forum.de/bilder/mix/e28-lenkschloss-saegen.jpg

Dann säge ich in den darunterliegenden Führungskanal des Sperrbolzens einen
Schlitz. Durch diesen Schlitz kann man den Bolzen nach unten drücken,
sodaß er das Lenkrad freigibt. Es ist nicht notwendig, den Bolzen durchzusägen,
der Schlitz oben in der Lenksäule reicht schon.

So kann man ohne große Beschädigungen das Lenkrad und die dahinterliegenden
Schalter ausbauen.

Schalten sie auch näxtes Mal wieder ein, wenn es heißt: "Basteln mit Nico" ;-)