Re: noch mal Kopfschäden 524 td

Als Antwort auf: Re: noch mal Kopfschäden 524 td von Uwe am 12. September 2003 13:29:18:

Von der Kühlung her macht der td auf mich einen wirklich guten Eindruck. Diesen
Sommer bin ich als es so heiss war mit Anhänger über einen Alpenpass
(Grimselpass) gefahren und die Wassertemperatur ist nicht über die Mitte
gestiegen.

Hmmmm. Öl und Wasser haben doch unterschiedliche Temperaturen. Die
Wassertemperatur steigt bei meinem Eta nur im Stop-and-Go. Man kann sogar
den Viskolüfter abmontieren, solange man schneller als 30 fährt, ist das
Wasser nie ein Problem.

Die Öltemperatur steigt ja angeblich mit der Belastung des Motors, also
z.B. auf der Autobahn.

Problematisch ist meiner Meinung nach nur die Zylinderkopftemperatur. Durch den
Turbolader hat die Luft beim Einritt in den Motor ja schon bis 150 Grad. Da
hilft wohl nur ein Ladeluftkühler.
Der Diesel hat ja nur die normale Ansauglufttemperatur zu verkraften. Deshalb
dürfte der Zyl. Kopf auch wesentlich weniger Spannungen abbekommen.
Also, ich würde mir beim d keine grossen Sorgen machen.
Aber ich würde auch, wenn ich einen d hätte, einen Turbolader und einen
Ölkühler einbauen.

Da der d keine Kolbenbodenkühlung hat, wäre der Motor aber dann schnell
am Ende...