Re: Nockenwelle eingelaufen....

Als Antwort auf: Nockenwelle eingelaufen.... von O.Maxwell am 21. September 2003 18:23:30:

i.d.R. ist es bei den späten Eta´s so, daß die Nockenwelle irgendwann einläuft
und das Phänomen des plötzlichen Leistungseinsatzes liegt vor allem daran. Im
warmen Zustand tritt das Phänomen nicht so stark auf, weil durch entsprechenden
Öldruck und auch höherer Fließfähigkeit die "Gedenksenkunde" kürzer ausfällt.

Mein Erfahrungen sind etwas anders, aber ich habe auch keinen 'späten' Eta.

Die Eingelaufene Nockenwelle hatte ich bei meinem 85er bei einem KM-Stand
von 230 000. Das war vor 10 Jahren.

Gelaufen ist die Kiste eigentlich wie immer, auch auf der Autobahn. Der Eta
dreht ja sowieso nicht so arg hoch. Nur das Laufgeräusch war martialisch.
Als ob zwei oder drei Zylinder mit Diesel liefen.

Bitte prüfe das mal durch Abnehmen des Ventildeckels, falls Du Dir eine
Analyse nich zutraust, hilft Dir da auch günstig die BMW-Vertretung, die kennen
diese Problematik nämlich auch.

Eingelaufene Nocken sieht man schön :-)

Nach der Fehlerbeschreibung hätte ich eher auf was Elektrisches getippt,
einen Wackler an der Lambda-Sonde oder eine marode Kohlebahn im LMM. Aber
Ferndiagnosen sind schwierig.
Wenn man nicht einigermaßen weiß, was man macht, ist man vermutlich bei
einer Bosch-Werkstatt am besten aufgehoben.