Re: ...noch einer mit Pflanzenöl ??? Ja, freilich! (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: ...noch einer mit Pflanzenöl ??? Ja, freilich! von Schorsch am 01. Oktober 2003 17:51:23:

Hi Schorsch,

vor langer Zeit hatten wir hier im Forum ja schon mal die Diskussion um RapsMethylEsther (kurz RME, auch bekannt unter BIODIESEL) und PÖ, Ich hatte aber nur an einem 2-Tank-System gebastelt, bei dem ich mit Diesel anfahre und dann vorgewärmtes PÖ hineinpumpe.

Ich glaube, ich werde mich demnächst mal wieder darum kümmern. Der Tipp mit dem Plattenwärmetauscher ist natürlich auch nicht zu verübeln. Gab es da nicht mal eine Version mit Vorwärmung sowohl über Kühlwasser, als auch über Stromeinspeisung?

Das würde natürlich noch mehr dem Kaltstartvorgang engegenkommen...

Was ist der Vorteil mit der Druckanhebung durch die anderen Düsen?

Bis dann

E.

Halli-Hallo Eckhart,
am "Anfang" fuhr ich bis 50% ohne Vorwärmung.
Seid gut einem Jahr habe ich zwischen Dieselfilter und Flansch einen VW-Ölkühler (Plattenwärmetauscher "Eckes")eingebaut und an der Kühlwasserleitung der Drehzahlanhebung der Einspritzpumpe angeschloßen.
Nach einigen Min. Fahrzeit ist der Diesefilter schon handwarm und die Einspritzpumpe bekommt schönes dünnflüßiger Pflanzenöl.
Die Seriendüsen habe ich auch getauscht und neue Düsensätze in die Düsenhalter einbauen lassen.
Der Düsenprofi meinte die alten Düsen (250Mm)waren noch recht gut.
Die neuen Düsen haben einen Öffnungsdruck von 180 statt 160Bar.
Kostete ca.150DM, die Düsenhalter schraubte ich selbst raus/rein.
Bei mir klappt das 2pölen" recht gut, aber ich fahre "nur" 75% Planzenöl.
Beim "normalen" Fahren raucht auch nichts.
Bei der letzten AU meckerte das Prüfgerät mit "ACHTUNG-SONDE NICHT IM AUSPUFF"
weil die Trübungswerte<1 waren.
Gruß Schorsch
PS.: Mit LIDL-Angebotsöl für 45C/L!