Da hast Du recht...aber...

Klar ist der Wagen mit den KAW FEdern brutal tief, aber eben fast unfachrbar und wenn alle Windungen auf Block liegen (wie sie das bei unseren beiden wohl tun) fährt sich das eben scheisse und somit sage ich: FEhlekobnstruktion. Da hätten weniger Windungen mit dickerem Draht und etwas mehr Steigung sicherlich Wunder bewirkt. Die Schlorren wären trotzdem schweinetief, aber da arbeitet wenigstens noch ein ganz kleinen bisschen was...

Alternativ wären konische FEdern mit einem geänderten FEderteller saicherlich eine gute Idee gewesen...sodas die oberen FEderrringe zur Vorspannung ineinander greifen können.

Und daher mein Urteil: KAW Federn taugen von der Wand bis zur Tapete...

Bei extremer Tieferlegung reicht es eben nicht, eine 40er Feder weicher zu machen, da muss man sich eben was anderes einfallen lassen...

Marco