Wichtiger Punkt: Saisonkennzeichen + rote 07er (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: *WICHTIG* BITTE LESEN... FRAGEN ZUM 07er-SCHILD AM E28!!! von Berti am 07. Oktober 2003 18:48:11:

Ist OK.
Sorry, wollte euch als Liebhaber dieses Autos nicht schaden.
Werde deinen Rat befolgen und den E28 auf normalen Schildern für 5 Mon. zulassen und erst später die 07er-Nr. holen wenn er Tip-Top ist.
Danke für eure vielen und sehr informativen Infos. Da weiß ich schon mal
für Sommer 04 bescheid.
Mfg Berti

Hallo Berti,

wie Rainer schon schrieb, der Zustand des Fahrzeugs hat mit der Vergabe und Verwendung eines 07er Kennzeichens nur bedingt zu tun. Natürlich wird Verkehrssicherheit vorausgesetzt und die meisten Zulassungsstellen wollen den Wagen sehen oder verlangen eben eine Bescheinigung der Verkehrssicherheit.
Das eine Werkstatt oder eine Prüfstelle dies auch an einen ordentlichen optischen Zustand knüpft versteht sich von selber. Aber restauriert oder 1 a muß das Fahrzeug sicher nicht sein, genausowenig wie beim H-Kennzeichen.

Es geht beim 07er Kennzeichen ( welches ursprünglich eher für Sammmlungen als für Einzelverwender gedacht war! ) wirklich in der Hauptsache um die Nutzung!
Und die ist arg eingeschränkt, incl. Führungspflicht eines Fahrtenbuches!

Um dennoch in den zumindest gelegentlichen Fahrtgenuß eines entsprechenden Fahrzeugs zu kommen noch folgende Möglichkeit und Tip:

Um sich das zeitraubende und natürlich auch jedesmal kostenpflichtige An- und Abmelden zu ersparen ( dass man bei Kfz-Brieferhalt ebenso durchführen muß wie bei zeitweiser Zulassung des Fahrzeugs zur Nutzung ) kann man folgende Kombination auch darstellen:

Man sucht sich die ( mindestens 2 ) Monate heraus, in denen man den Wagen nutzen will, wo die meisten Treffen sind o.ä.. Dann nimmt man sich ein Saisonkennzeichen, dadurch wird nicht die gesamte Jahressteuer fällig ( die man bei "normaler" schwarzer Zulassung auch bezahlen muß, wenn man nach einigen Wochen oder Monaten oder zum Winter wieder abmelden will ! ), sondern jewels nur derZeitraum der Zulassung, zu bezahlen jährlich ca. bei Beginn des Nutzungszeitraumes. Als Ergänzung dann ein 07er für den Rest des Jahres, ideal natürlich wenn man über mehrere Fahrzeuge verfügen sollte, da ist das 07er fast unentbehrlich.

Versicherungstechnisch sollte das kein Problem sein, der Wagen ist über das 07er ganzjährig versichert, also fällt für das Saisonkennzeichen zusätzlich ( außer Steuer für x Monate ) nichts an, so ist das bei mir auch. Sollte da eine Zulassungstelle streiken, der Gesetztgeber hat das ausdrücklich im § 28, Abs, 1 StVZO geregelt, die roten Kennzeichen dürfen dann jedoch nur außerhalb des Zulassungszeitraumes verwendet werden, die Saisonkennzeichen müssen vollkommen abdedeckt sein ...

Da das Fahrzeug wegen der Saisonnummer ohnehin zu TÜV muß, erspart man sich auch den Nachweis über die Verkehrssicherheit und wie gesagt die An- und Abmeldeprozedur.

Überhaupt ist das Saisonkennzeichen noch eine gute Alternative für Liebhaber Fahrzeuge die das biblische Alter von 30 Jahren noch nicht ereicht haben, und somit mit meist hoher Steuer aufwarten.